电池就是个，续航越远，威力越大，目前电池基本都是18650规格三元锂，串联并联上千颗18650，电池一致性要求相当高，时间越长差异越大，电池衰减损坏是不可逆的，充电便宜换电池贵，电车贬值更快，算好10年总成本你就不会再有冲动了，新能源方向是好的，这个发展过程中总会有人为此买单。

我觉得续航有个600左右就够了，1000那个不现实也用不着。现在有几个车加满油城市能跑600的，也少。

真实的测试看看！除了比亚迪其他水份太大了

我2015年买的特斯拉P85D，140W+官方续航538公里，从来没跑到过400公里，现在跑不到300公里，每次超级充电要90-120分钟，普通国产充电桩120-200分钟，汽车作为交通工具是为我们服务的，花140多万买个姑奶奶回家很后悔。建议想买电动车的朋友，国产品牌值得考虑，最重要的是性价比高。

除了比亚迪，其他的nedc续航都打八折

这位唐家3少爷是不懂呢？还是揣着明白装糊涂？ 1. 要看实际量产车型的实际里程，不能批量上市的高里程电池车，你要个充一次电能跑地球一圈的都有，无非就是串联电池的数量，串成火车的也不是没有，随便跑个几千公里不叫事 2. 电动车有个关键指标，那就是安全！这也是目前为什么实际车辆里程不能破千公里的原因。增加电池数量，不光增重，更严重的是导致电池组的稳定性变差，导致电池组更容易在充放电及高倍率使用时起火爆炸。 3. 买电动车，懂行的，或者说想活的更久点的，多学习一下电池知识吧，要知道电池分好几种，按正负极材料的分类有磷酸铁锂和三元等，按形状有方形铝壳，圆柱和软包等，安全性能都不一样，买电动车时一定要查清楚自己要买的车是啥类型的电池，千万不要买那种夏天放太阳下快充或者磕磕碰碰就会起火爆炸的。

这都是宣称的续航，有本事都拉出来试试。可别吹特斯拉了。

只认比亚迪

充满一次电需要多少时间怎么都不说呀？如果充满一次电的时间和加满一箱油的时间相当那就牛叉了。

衰减衰减衰减，说三遍，第一年700，第三年剩500，

比亚迪汉价格25万左右，值得吗？

不是看不起电动车，是现在的电动车和理想中的电动车还是有很大差距，等啥时候实际续航能到1500-2000公里还有夏季开空调、冬季开空调，爬坡跟烧油车一样简单，电池保质期长，更换电池价格亲民的时候再买，因为那样就方便了，短途可以几天不用充电，长途也就中途充1-2次！多么完美！唉～不做梦了，起床搬砖去了！

真逗啊 都是些虚标 只有比亚迪实在 看看实测谁第一

500公里续航，电池出现革命性发展，五分钟充满，那也ok

假续航

就比亚迪老实点，没玩虚标！其他的都减个一两百公里吧

我要看120公里时速，全程空调的续航能力才是真实值的反应，恰恰是没有哪一个厂家敢标注这样的续航，国内电动车续航里程目前只知道最接近真实续航能力的是比亚迪，其它品牌续航只有标称的百分之七八十，还有更低百分之六十以下也不少

实测特斯拉立马续航尿蹦

850km是虚的数字，实际测试一下多少

3万多那个是摩托车？