兄弟，首先来讲你要明白一个道理 涡轮增压的发动机并不适合越野，不好掌握和控制发动机。 所以如果途达定位是硬派越野车，它所适合的环境是越野环境，为了稳定性。那么它轻易不会换成涡轮增压比如丰田的普拉多、陆巡等。 一直都是自吸发动机，可见稳定性。在野外和无人区，稳定和可靠要远大于涡轮增压在公路上带来的快感。 碟刹，这个问题你要从几方面来看。 第一途达基于纳瓦拉平台打造，所以没有太大变化碟刹是不会出现在途达身上的。 第二，鼓刹的制动力和耐久度要好于碟刹。 第三，经测试刹车的主要作用来自于前轮。 第四，鼓刹的热衰减虽然存在但是不至于像描述的那么脆弱。 第五，我们这的所有公交车都是鼓刹，每天道路上跑，我也没看哪个刹不住车。

当这个车子的售价提升起来的话，这些东西应该就都能实现了，毕竟它的价格目前比较低的，再就是短期内的话，都没有这种信息的，所以你的这个愿望比较难实现的，鼓刹倒是自己可以改成碟刹的。

估计很快出2.0t的奇骏或者楼兰了，你这想法没必要买途达

其实越野车并不适合搭载涡轮增压发动机，但是机械增压发动机是很适合的