要凉 4代嘉华明年国产的话 直接把奥德赛艾力绅打趴下 而后和GL8二分天下 国产塞纳也必须三思而定价
1.个人认为GL8的地位很难撼动,无论嘉华还是塞纳都偏家用属性,GL8商务器则更浓。2.至于奥德赛跟艾力绅,有混动就还能守住,新嘉华国产估计还是用2.0T机器而已,海外2.2柴油跟V6机器都应该不会有了。3.最后就是塞纳,进来大概率也是2.5Na跟2.5混动,到时就真要看定价了。
本来MPV就没有太过细分 所以商用绝对可以家用 当然前提是没的选 嘉华一来 一商一家 两面大旗就算指明方向了 起亚吃亏在品牌 不过造车绝对用心 新嘉华美呆了 尺寸更是无可挑剔 看看奥德赛这种简直是垃圾
@叹车:1.个人认为GL8的地位很难撼动,无论嘉华还是塞纳都偏家用属性,GL8商务器则更浓。2.至于奥德赛跟艾力绅,有混动就还能守住,新嘉华国产估计还是用2.0T机器而已,海外2.2柴油跟V6机器都应该不会有了。3.最后就是塞纳,进来大概率也是2.5Na跟2.5混动,到时就真要看定价了。
比现款流水线强些,中网换成运动型会好看些。
新款奥德赛和艾力绅合体了,估计新款艾力绅外观会比奥德赛优秀
怎麼日系車現在的中控車機越做越難看?先是豐田,現在到本田
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