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2020-07-22发布于：蔚来EC6车友圈
【问答】
#成都车展Top新能源作为一个已经缴纳意向金的客户，表示如果蔚来EC6定价超过32万，直接退款。 理由：1.产品力的纵向对比。EC6用的是蔚来2018年的核心技术，两年多了，已经迭代了，还不降价？ 2.定价横向对比。相比其他国产新能源品牌，蔚来溢价超过30％，终身换电和服务也相抵冲不了。特斯拉的技术储备蔚来比不了，仅仅电池能耗管理就不行，蔚来比特斯拉优越的只有终身换电和服务。当然内饰我觉得也比特斯拉强。 蔚来不降价，我认同。希望蔚来高层能够把握量价关系，理清市场趋势。做企业，是要赚钱的。这几年，不会有电动国产轿车时代，推出真正走量的车型，决乎蔚来生死。 鄙人以为SUV轿跑很契合蔚来定位，可以很走量，而EC6的定价几乎决定蔚来半条命。
作者提到的车系：
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价格就先不说了，就看后续服务了，如果是可以免费升级电池包还是可以的，不过从车友的反馈来看，蔚来售后比特斯拉上心，价格特斯拉也很随意的，所以只能说希望蔚来越走越好，不然让车主再寒心。
评论发表于2020-07-22蔚来定价和服务，产品力之间的关系一直有问题，我觉得需要有差异化方案
回复发表于2020-07-22免费升级电池包是想多了
回复发表于2020-10-18
和ES6价钱差不多，多出的价格提升了配置。蔚来的全铝车身真是出力不讨好。东西实在，就是价钱也不便宜，不少人也不关注这个。
评论发表于2020-07-24捷豹也是全铝车身
回复发表于2020-07-24所以全铝车身出力不讨好呀！雷克萨斯那底盘用料就差全钢的了，卖的贵又卖的好
@臻39685070：捷豹也是全铝车身
回复发表于2020-07-24
你想多了。 人家特斯拉和比亚迪有底气。是人家有自己的工厂。有自己的核心技术。 好多东西人家可以自己生产可以压缩成本可以让利消费者。蔚来什么都没有3控系统都是用别人的。说白了他也就是个更大的消费者。从别人那买过来组装后加上自己的标在卖给消费者。降价是不可能的。李斌说的好听要做中国高端电动车。至于服务。呵呵。也就是钱的事。没有自己的工厂和核心技术他也就是一个二倒贩子。为了保证自己的利润也就只能说好听一点成本高。不高才怪。你敢让比亚迪或者特斯拉试试做一台他的车。
评论发表于2020-07-24同意，按照斌哥的说法，现在就是世界工厂的时代
回复发表于2020-07-24
就是因为你们这些缴纳意向金的车主，人家才更有底气的定高价，试想一下，要是一个交意向金的人的都没有，那只能往低了卖啊，意向金就是个市场调研。
评论发表于2020-07-24说的好，我就没交结果后悔了 没有减十万电池免息了，变成减7万租电池，一个月一千块，而且电池永远不是我的，感觉变成千年韭菜任人宰割
回复发表于2020-10-10其实换个角度 过两年调价说不定比直接买划算多了 顺便在意权益的话可以去闲鱼搜一下意向金转让
@卖👧的大💎：说的好，我就没交结果后悔了 没有减十万电池免息了，变成减7万租电池，一个月一千块，而且电池永远不是我的，感觉变成千年韭菜任人宰割
回复发表于2020-10-21
36万起
评论发表于2020-07-24
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