车这个东西，喜欢就买，不喜欢就拉到，媒体评测都是某个方面的参考而已，看了媒体评测然后自己 云驾驶的人真的多，自己喜欢就好，没那么多乱七八糟，价位差距不大，不会差到哪去，我的已经一万多了，开着还行，我管怎么评测？自己的感受最真实，而且声明：我是普通人，不是赛车手

38号说奥德赛满座时速190踩油门还有推背感，你信吗？

我6年驾龄，最近把325 A4 Ct5 C260 Es300h S60 混动凯美瑞 混动雅阁都试驾过了，感觉操控都一样

为什么38说得就是真话？

思域值得加价购买，奥德赛190以后还有推背感，38为自己说的话负责。。。

新一代三系没了操控 全面退化 新一代A4操控进步 进化成了三系的感觉

我也从来不看38号的测评，这一期我也看了…说实话CT5太强，新3系的底盘有改动是偏向于舒适了，但是没有他说的那么严重……然后还有去看看颜宇鹏的330测评，评价还是挺高的……325上市最早都在骂他们测评的时候330都没上市…颜宇鹏有两次对3洗系的测评，可以去看看他的330………

想了解一辆车最真实的水平，看38准没错，或者9/10是比较客观的，当然，有个前提，非本田（讴歌）。

感觉38被广本充值不少

说38不接受充值我信，但是不代表他的观点就是中立的，个人观点不可避免会被主观影响。真想知道一款车适不适合自己，最主要的途径还是自己试驾。各种评测的意义是暴露一些试驾中发现不了的问题

各花入各眼吧，我觉得操控那东西对我没用，五一提的325li耀夜，动力对我来说够用，我开车比较佛系，但是，加速推背感还是会让人有点小激情的，尤其是红绿灯路口，挂上s档切换运动模式。不可否认，网上说的缺点我也体会到了，高速的胎噪很大，低速的顿挫很明显，这点确实让人不舒服，还有一点，就是高速车窗飘进来的风噪，也明显，目前也就这些不足吧，其他的，倒没发现。买车用车，自己喜欢最重要，车评也只是车评人主观的意见，绝对没有很中立的答案。

宝马越来越奔驰，特别宝马5，完全向舒适度妥协，BBA的良心还是奥迪，落地32的Q5真香

我也是奇怪了，都说操控！你们买个都在国道上漂移还是高速上起飞？

车评本来就是站在车评人自身的角度给出一些看法和建议，让大家看车懂车，能给出真实观点很重要。众多的车评人试驾一款车全都说一样的内容和观点，那多没劲，还看啥呀。毕竟普通消费者不是什么车都有机会去体验。我觉得38号是很真实的车评人，敢于抛出自己观点。

38一说实话有些人就受不了，他们宁可相信自己的虚伪

驾驶感受太主观，我近十年来开过bba，丰田，本田，日产雷克萨斯，福特，雪佛兰，大众，Mazda，标志，JEEP的主流车型，还有幸摸过gtr。私以为驾驶感受最舒服的是老款马六。

至少我关注过的汽车媒体没有一个说新3在操控层面有提升的，都说的是退步不小。

很多人说38黑宝马，都不知道他对上一代3系有多高的评价

只要挂着奔驰宝马的标1.0T 2缸都会有人买，有些人虚荣心胜过一切，他们永远活在别人的眼睛里，担心别人瞧不起自己。

3系我试驾过 和38号的观点有几点相似 刹车不线性 变速箱低速顿挫 舒适型一般 操控没开过上一代3系 不知道啥感觉