2020的黄金十年绝对属于日系车。但是，日系某些品牌为了碰撞测试做了部分强化，别揣着明白装糊涂

不知道这次测试是不是厂方送来的车，我以前在起亚上班的时候，赛拉图，远舰的车型都是用原装进口车去做测试，而不是生产线上的车！日本人韩国人确实高明！

大众测试不好死亡率低，日系测试好死亡率到高，中保研给解释解释。

这个中保研的可信度太低了，新一代五星批发部，日系车安全性差是公认的事实，明显是为了洗白日系而设立的机构

上海大众减配严重无话可说 一汽大众用料 结构都会比八代凯美瑞强 只不过八代凯美瑞针对中保研的测试进行了偏置碰撞增强 迈腾没有进行增强 明年大众偏置增强补丁打完 丰田一样是弟弟

你拿个最优秀的丰田奕泽，我用我的XTS，分肯定没你高，来场碰撞就知道了结果了嘛。

为什么现实生活中的大量碰撞结果刚和这个相反？我觉得口碑是常年日积月累的结果，相较于所谓的中保研的一次测评，我更愿意选择口碑。顺便问下，中保研是干啥的？

雷凌都比沃尔沃排名高，哈哈哈

因为日系车的简配，日系大棺材给国人留下了不可磨灭的印象，80后90后这一代是唤不醒了，日系只能靠洗脑00后了，加油！

德牧们会说德系：测试没赢过，实战没输过。可现实确被打狗脸

有钱充值都是第一

不否认日系车的测试成绩，作为一个国人，凡是国内的测试，没有第三方和己方监督的，其成绩都有可操作性，大家多少都知道一点。

大众车祸死亡率高，排放造假，dsg抖死哥，就是喜欢，就是愿意买，咋滴

你们相信中保研吗？在中国还是那句话有钱能使鬼推磨。

想不通。。。。。大众自己测试成绩最烂排最后，干丰田什么事儿？都在骂丰田搞不明白这个逻辑。就像一个班草长的太丑，不去骂爸妈竟然找到班花骂一顿，怪人家班花太漂亮。国人思维逻辑牛逼。

跟你们说个笑话，日系车比全世界公认的沃尔沃还要安全。

奥迪始终不出场，耐人寻味！

我的选择是对的！

来吧，你都上图了我能不上图，这是美国全球调查死亡率最高跟最低的车型，现场打脸来了

德牧只有三句话 日系实战没赢过 德系实战没输过 ，中保研测试都是造假 丰田的车是为了参加测试加强的，德系比较高级