偏执狂太多了，PSA集团的底盘调校水平确实全球领先，毋庸置疑 但问题是人家有没有那个领先的技术用在你所开的车上，这是两码事，很多国产的标志雪铁龙都是海外很陈旧的版本，汽车是个高速发展的行业，再好的东西过时了就会被人轻松超越。良心说，标志的东西不差，价格厚道，但也不神，就是一般合资车该有的水平。

楠哥，其实咱们都不是这个汽车行业中的人，你也就是比绝大多数人开过更多车，拥有更多的驾驶体验，但是你对汽车技术以及构造方面可能了解得不那么深，俗话说内行看门道、外行看热闹，整个汽车行业就像几千米深的海底，没有专业设备你根本到达不了，所以你只能在几十米的区域玩半潜。现在这个世界上但凡排的上号的车企都有其存在的本事，从你嘻哈语气感觉你有点言语轻浮，这一点有待商榷。

这帮标志的水军又不买车，他们拯救不了标志。

我喜欢你，你说的是真话，我真的做过3008，408，ds，底盘真不行，为了所谓的操控感，硬，后排隆隆只响，谁说扭力梁可以和独立悬架比，有点物理常识的人去想想，多连杆会在各个方向拉住车轮，板车是不能动的，怎么能一样

我就是3008 2.0的车主，底盘韧劲还不错的。怎么就感觉松散了？底盘一直是法系的强项。

南哥请恕我直言您要是开惯了迈巴赫宝马7系在开标致3008确实是地盘松散加速无力不过要是一直开国产几万的SUV在开标致3008也感觉非常好您要和什么比不能一锤子打死，您说话有问题

我的标致3008 1.6T致尚版2013年3月份的车，至今行驶了7万多公里。个人感觉底盘扎实，操作灵活，小毛病多，油耗也不低，至于隔音感觉还可以，属于中等水平吧！作为一个车评人，仅以个人喜好和销量说事，是你专业人士的水平吗？销量好的不一定是神车，销量不好也不是一无是处！请专业一点，公正一些……

标致原车配备的避震真心垃圾。白废他的底盘，已果断换了套倍适登的现在舒服了。。

我家两辆法系车，我只想说：这辈子不再碰法系！

南哥 psa可能就是唯一没有给你充值的吧，所以视频里你自己也说了，好久没开psa车了，这次为什么开3008不就是想给厂家点颜色看看，，德系，日系多上拱了，你为什么不上拱

我觉得标致底盘真的吹大了，不如大众。我的是308加速和底盘明显不如同价位的朗逸。但是内饰外观安全性要比朗逸好太多了。前后防撞梁都是铝合金的

去海南旅游租过两次3008，说实话体验非常差。特别是底盘很松散。自己开还凑合，坐满四个人基本就是板车感觉。第一次租的老款，以为年头多了，第二次是新款。只开了六千公里。感受依然不好，特别是车灯。天一擦黑必须往回赶，不然几乎什么也看不见。风挡玻璃夹角小迎着太阳跑仪表台反光。之所以租了两次实在是因为这货租金便宜啊！同等大小比日本车每天便宜五十块钱。

说真的，我还是第一次看到车评人说标致的底盘松散！

一直不明白你们说的松散，我的是世嘉，也来过朋友的3008，和c5店里试驾过4008感觉整体上都不错，家里也有日系车，日产，丰田都有，比较而言，法系车稳重，开着放心不飘，日系轻快没有安全感。

南哥有空评价一下老款508，我现在就在开，2.0自吸，13款2.0顶配，个人感觉，除了提取和油耗高，其他还不错，60拐弯比较有自信。就是维修有点麻烦，只有懂法系车的人会修，而且，清洗个节气门还必须要4s店做初始化。有空评论评论

建议南哥试一下5008

308车主 36万公里 正常保养

一般在街上看到PSA的车我都躲开，惹不起

说白了 很多人是没开过几辆车的 每个人的第一辆车都觉得非常好 因为他对比的之前骑得电动车 第一辆车也有情怀在里面

我买了雪铁龙天逸，底盘舒服，过弯稳，路躁隔音好，风噪感觉还是跟我以前的车差不多，不知道豪车啥感觉，加速够我用了，油耗不高，沒异味，最感觉奇怪的是内饰偶尔能感觉到细微的异响，声音不大，可能是车内比较安静，听着有点烦，但是大部分时候没有，可能是这段时间降温，晚上冷的时候才有，估计是热胀冷缩引起的