![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你这个应该是低速拖档
评论发表于2019-10-18什么叫低速拖档？
回复发表于2019-10-18低速拖档就是发动机转速上去了，档位还没上去
@用户4584020247：什么叫低速拖档？
回复发表于2019-10-27
我想知道你们是怎么开的，能具体说下嘛，我开的就是一顿一顿的，还有响声
评论发表于2019-10-18一顿一顿是在低速档1档和2档，一定要稳住油门。轻踩油门，轻放油门，就能缓解一顿一顿。
回复发表于2019-10-27前面一二档保持油门就不会有一顿一顿的。
回复发表于2019-10-27
在40吗左右，油门会感觉离合器咬合的震动，没什么关系啦。 加速要踩深一点油门，不然就会拖档，就像你说的要点杀一样踩油门！ 或者用手动拨片来加档。 车是死的，人是活的。
评论发表于2019-10-27对，不管是自动挡还是手动挡，转速跟车速一定要匹配才可以的，说的这种情况就是由于转速过低所产生的顿挫感，这个不需要担心
评论发表于2019-10-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页