继续补充后续跟进：该车其实已经跑了2000多公里，目前闹事，主要是想提高赔偿要求，而且不愿意按照三包法来处理

我是当事人之一，我们有车钥匙，车总共开了几十公里，还是4s店自己开的，商家无耻说法，真是颠倒黑白。

我老婆的q3 气门弹簧断裂。现在还漏机油，懒得吐槽 这半辈子不会碰奥迪。

郭巷那家奥迪吗？

按消费者权益保护法规定，商品有问题当然可以要求退货。

每个人的想法做法不一样的，跑了2000公里了是事实。我前星期新A6，因新车就把窗户全开着行驶，行驶中有时从右后传来叭叭声，找不到问题，就这周开去4s店说明问题，才200公里。我把问题讲了，并说如果那里松了或坏了那就给我修好就行啦，查来查去查不出毛病，我说还是开回去继续开，只要不影响行车安全开着再说，星期五4s还打电话问响声问题，我说还是那个样，响就响吧，开一段时间再来修，外边查不出那就给我把车门拆开修。昨天老婆乘后坐，突然又响起几声，我让她听好刚才那种声音从那位置发出，她说她脚碰到了副驾保险带，保险带插头晃动碰上车壁，试了几下的确如此，现在把插头往上卡一点距离晃动时不让碰到就可，明天电话4s也好让他们知道，这个车保险带自然情况下收得不紧，风一吹就会晃，也好让下次有车主问到时4s好解答。

苏州奥润奥迪是最垃圾店 里面都是打手

2000公里就出问题？我就想问新车交付客户前你们的PDI检测做了还是没做？是如何做的？先别说客户的问题，你们4S有没有尽到你们自己的职责？如果没做或者只是敷衍的做，你们的不负责就能让客户买单？如果做了发现问题仍然交车了，那就真的是欺诈了。也别说客户咋的，都是你们这个行业水太水，太坑人。

找个外国人去谈，立马退车。

落地八折 让它先赔偿二成 再修理

中国人玩中国人。怎么退不了车？涉及东西多复杂了，消费者就要买单吗？买了有问题车就必须买下来？4s店里员工你们也会买车，碰到这种事你也忍吗？

多在喷客户，问问这个事情你们自己碰到会怎么处理？2000km差不多就是一个月时间吧，不就是新车吗？

做别的产品有退货，或不良产品，做汽车。房产真的好，这些顾虑都不需要的真棒👍👍👍👍👍👍

都是在断章取义，这个维权的人也是捏造事实。 如果没开出店 怎么上牌呢？据我所知 进口车必须开到车管所上牌，上完牌来了一段时间出了问题。可以完全按照三包法律法规来呀，没必要大吵大闹，聚众闹事，显得素质低下。而且店里一直积极主动沟通。也愿意做相应赔偿，但是这个人貌似要换国六车 还要赔偿30w？有点狮子大开口，不同意，谈不拢，然后就开始聚众闹事。警察来了，都只是要求他去投诉消协 工商局 起诉。但是他貌似不想。看不懂。 都有维权意识 只不过太过度维权了。

你生产厂家的产品品质有问题，不能让消费者买单吧

2000公里就出问题，世界顶级的车啊

买红旗质量刚刚嘀

那你怎么上的牌？

中国就是把车当作高消费用品在销售，所以一旦有了质量纠纷，双方就都不愿意承担！因为消费金额太大，谁承担了，谁就损失大了！在双方的立场上都没错！错的是谁，自己想！

苏U是个什么情况