沃尔沃陷入了安全误区，总是说自己安全，实际上在豪华C级，哪台车安全性能低？个别方面还比沃尔沃高。如果不补其他短板，很难在中国和凯迪拉克和雷克萨斯比销量。

我选ct6

命重要，安全第一，所以第一选择90

CT6隔音比S90好，但是底盘太低，所谓的10at并不好用，S90安全配置高，个人更喜欢S90，其实都不错

90跑高速和5 E差别不是很大，因为高速本身噪音就不小，半斤八两的区别，低速90就很一般了，基本处于垫底的，

我是19款ct6车主，现在车子行驶了八千多公里，这么说吧，变速箱10at没问题，高速巡航100百公里油耗6个，市区的话不堵车10堵车在加3个，地盘低是低，不过这个级别车型离地间隙高了反而不好看，应付大部分路没问题，这个车子在跑高速，舒适性，隔音都是很棒的

这个价位的车配置都不会差S90把安全挂嘴上。让我选还是CT6

c级车，舒适性，安全性，高档感，行车品质都具备比较高的素质，无论卖的最好的奔驰e，还是卖的最差的金牛座。但是相对而言，s90在行车品质上确实达不到c级车的水准，其他方面没有任何问题，安全优势尤其突出。ct6，换装新变速器后，顿挫感基本上消失了，行车品质上更上一层楼，安全性虽然达不到s90的水准，但是也符合c级车的档次。要分出哪个好哪个次，要分从哪个角度看，但是综合来看，ct6的短板没有s90那么突出。

s90只是多安全系统，没说比凯迪拉克硬，我选凯迪拉克

个人觉得沃尔沃比凯迪拉克稍微高一点档次，凯迪拉克总是给人土豪的感觉，比大众好一点的感觉

ct6的10at比沃尔沃好，可以媲美宝马的采埃孚。

电磁悬架，这个价位其他车没有吧？后轮主动转向，没有吧？安全气囊，不会比wowo少吧？全车铝合金件也不少吧？ct6得买领先运动40落地，该有的都有了。

买凯迪拉克，舒适性好。

一个c级车一个d级车，选哪个还不明白？

本人16年40T豪华车主，同时还有M4和F-TYPE两辆车，实话说最喜欢坐的车是CT6.当然开始来的质感也非常棒！隔音真心好！动力不用说，给力！平时开两辆小的车，偶尔开开CT6，真心很舒服！至于安全性，我觉得这个车没有问题，安全配置足够了！全速主动刹车啥的没有，我也不想有，感觉有了还会更紧张，怕不知道什么时候就会突然莫名其妙的触发至于外观，感觉s90不够大气，气场不够。至于内饰，s90看起来是舒服些但摸起来，还是CT6的用料更好，感觉舒服！买了不后悔

CT6买了两年带一个月！目前为止一点没有腻歪的感觉。开了两年多还是一如既往的喜欢！我的17款是8AT变速箱，10AT的没开过。很多说老款变速箱顿挫之类的，A6五系E级我都有开过。该有的顿挫其他几款车都有。什么底盘低之类的，只有车主有话语权。同级别车子能通过的地方，CT6也没问题。对于底盘，高了说丑，低了说通过性差，键盘侠太难伺候了。

s90比ct6差了一代，开过的人才知道，S90那地盘还不如十万以上的德系美系

我选沃尔沃S90.因为我买的就是，凯迪拉克太丑

Ct6，个人喜欢，

老款ct6比新款好看