3缸发动机已经不是当年夏利那个年代的状态了。在节能减排的大风向下，三缸发动机越来越多的在众多汽车品牌中出现。三缸发动机的振动一直被人诟病，这是天生的，没有办法，但是在新科技下，车企利用各种手段做到了抑制振动。享域和凌派就使用“液压悬置”的工艺，使人在车内甚至车外，都几乎察觉不到抖动。车体使用高科技静音材质，在车内的感觉也是非常安静。使用分贝仪实际测试，享域、凌派的车内噪音数值远低于奔驰C级车。再说说动力，虽然1.0T，但是动力和驾驶感受不错。首先油门响应快，所以起步迅速，而且有一些推背感。车速到四五十之后继续深踩油门，也会感受到有不错的动力。我们日常驾驶也不是要分分钟像跑赛道那样加油冲刺拼搏，所以这台车的机器在日常驾驶足够用了。油耗方面比较理想，实际城市和高速驾驶的油耗大概在4.8-5.5左右。高速超过120明显会费油了，而且噪声会变大。但是国内的高速通常最高限速120，不违章也就不会费油同时车内也会比较安静。享域做为凌派的兄弟车型，发动机和底盘一摸一样，外观略有差异。但是讲做工，广汽本田凌派更胜一筹。我自己也买了辆凌派的呀，而且这两款车的上市培训都是我做的，可以看我发的小视频。