29万的比亚迪汉，底盘为啥不如15万的零跑C01？

零跑C01纯电版，以C级车的尺寸，14.98万的价格，把电车市场卷出了新高度。同时前双叉臂后多连杆悬架，更是同价位少之又少的配置。为了验证它究竟是徒堆配置，还是真有实力。我给它做了一系列的性能测试。事实证明，它的底盘真的超出了我的想象。总有人说，家用车要的就是舒适，根本不用在乎操控，谁没事会把它开上赛道？这话大错特错，首先操控跟舒适并不对立，两者完全可以共存。其次大多数人，大多数时候的确用不上极限的操控，但假设碰上危险的情况，底盘操控能好一分，脱险的希望就多一分。我个人认为底盘操控就像商业保险，大多数时候的确用不上，但绝对不能没有。只有那些根本不会调底盘的品牌，才会把操控跟舒适强行对立，才会大肆宣传底盘操控不重要！