简介：这个人很懒，什么都没写~
大熊车研
蔚来150kWh电池测试的一些思考 1. 制造成本，生产难度，以及充放电循环次数目前听说并不适宜大规模生产，离大家普遍认知的全固态电池元年2026还有3年，半固态其象征意义是大于实际意义的。蔚来我觉得不会在短短3年里投入大规模人力和财力去大规模生产半固态电池。 2. 现在的纯电车型续航在消费者端似乎达成了一种微妙平衡，600-700公里的CLTC续航（对应90度左右电池）已经可以满足纯电车主的日常通勤，偶尔的节假日过年烦恼，也能被日常的用车便利代偿，所以到底是电池端增加续航还是补能端推陈出新更适合现在的国人宝宝体质？ 3.换电模式目前两极分化严重，除了蔚来只有各地区出租车在用，位于10-30万价位的大基数中层潜客并没有直接的感知，相比于冰箱沙发彩电，C端触达效果并不好，对阿尔卑斯子品牌没法行成正向助力，怎么解决这个问题？ 4.在这个时代，过于体面的企业观念很难跟行业流氓正面硬刚，阴阳怪气的感知远不及直接掀桌子骂街，未来两年的价格战，舆论战到底怎么打赢？
胖胖的氪官
极刻玩家工作室
极氪001空调有爆料？#极氪001 #极氪
上虞溜溜哥
来杭州收一台只开了5个月的极氪001#收车实录 #极氪001 #极氪 #极氪车主
爱骑摩托的女摩头
qj鸿125ABS加TCS在湿滑路面的刹车测试，有和没有的差别很大，看完你还说ABS和TCS不重要吗？还是安全第一啊！#qjmotor #鸿125 #鸿125abs #ABS安全测试#ABS
中车网评论
编辑导语：在高端电动品牌加快价格下探、三元锂电池的装机量增速放缓等电动车消费降级信号下，宁德时代发布磷酸铁锂路线的4C超充电池，夺回被比亚迪步步抢占的市场份额的意图明显。4C超充电池普及限制多8月16日，宁德时代对外发布全球首个磷酸铁锂4C...查看全文
正商参阅
【特斯拉回应哨兵模式泄密】 近日有网络消息称，特斯拉被湖南岳阳三荷机场禁止入内，原因是特斯拉带有哨兵模式，存在泄密风险。8月14日，特斯拉发布回应称，哨兵模式（一些品牌也称为“守卫模式”）是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。 特斯拉表示，目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。另外，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。（上海证券报）
大刘不是刘
懂车帝原创
《纵贯中国最来电》第二季旅程继续，在本期节目中汉EV遇到了高速突然掉电的情况。...查看全文
试驾新款比亚迪汉ev，它有什么变化？
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