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傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？

新能源汽车，或者说电动汽车，有一个非常重要的功能，那就是自动驾驶技术。当然，自动驾驶技术在当前也叫辅助驾驶，因为法律规定的上路商用的，只能是L2级，这种做不到双方离开方向盘，真正要达到L3，才能算有条件自动驾驶。...查看全文

傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？图1

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傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？图2

傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？图2

傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？图3

傻瓜才把激光雷达装车上，马斯克的嘲笑，正成为现实？图3

6小时前

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品牌价值1051.86亿，比亚迪实至名归，位列汽车及配件领域第1名

近日，新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位在浙江德清联合发布了“2024中国品牌价值评价信息”。2024年参加评价的品牌数量达到1034个，基本上大部分行业的龙头企业，都被覆盖到了。其中在汽车及配件领域，比亚迪再次递出闪亮名片...查看全文

品牌价值1051.86亿，比亚迪实至名归，位列汽车及配件领域第1名图1

品牌价值1051.86亿，比亚迪实至名归，位列汽车及配件领域第1名图1

昨天 12:24

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上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛

国内知名新能源汽车品牌极氪，在纽约证券市场正式上市，目前市值高达69亿美元，折算成人民约为500亿元左右，离小鹏的市值已经不远了。...查看全文

上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛图1

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上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛图2

上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛图2

上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛图3

上市大师李书福，已有9个IPO了，汽车圈最牛图3

昨天 11:33

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谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企

小米是在2021年3月份，才表示要造车的，当时像蔚小理、华为等已经进军汽车行业了，小米应该算是赶了一个晚集。不过小米虽然进场晚，速度可不慢，在2023年底，还没有3年时间，首款汽车SU7亮相，在2024年3月28日，SU7正式发布。...查看全文

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图1

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图1

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图2

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图2

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图3

谁也没想到，迟到的小米汽车，反而降维打击老车企图3

前天 15:11

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美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？

自从小米汽车SU7发布之后，整个车圈的竞争越发的激烈了起来，按照媒体的统计，自小米汽车发布之后的1个多月，国内的新能源汽车，就有几十个车型降价了。不仅如此，远在美国造车的贾跃亭都坐不住了，先是称赞中国新能源汽车的发展，接着又吐槽小米抄袭，...查看全文

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图1

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图1

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图2

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图2

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图3

美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？图3

前天 09:44

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你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%

这几年，随着国产新能源汽车的发展，很多网友都认为，日系车不行了，韩系车不行了，美系车不行了，德国车不行了，只有国产才行。于是大家经常在网上看到网友们吐槽丰田，说丰田瞧不起电动车，死守燃油车，还想搞氢能源，要凉凉了……那么丰田真的要凉凉了么？...查看全文

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图1

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图1

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图2

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图2

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图3

你以为丰田要凉了，实际销量增7.3%，营收增21%，利润增101%图3

3天前

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小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场

在小米汽车发布之前，大家都称这是雷军为年轻人造的第一款车。而在小米汽车发布之后，大家觉得这不是雷军为年轻人造的第一款车，而是给中年人造的第二款车。毕竟车不便宜，同时又主打运动，更适合追求时尚、爱好科技的中年人。...查看全文

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图1

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图1

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图2

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图2

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图3

小米汽车SU7：征服苹果用户，拿捏住女性，抢BBA市场图3

4天前

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为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？

不可否认，现在的自动驾驶技术，已经是汽车的一大亮点功能了，特别是在新能源汽车上。不过也有很多人，一方面喜欢自动驾驶技术，另外一方面又想要燃油车，于是这一部分人就有了疑问，为何现在的燃油车，不去发展自动驾驶技术？...查看全文

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图1

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图1

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图2

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图2

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图3

为什么燃油车，不大力发展自动驾驶技术？图3

4天前

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比亚迪高阶全能SUV上市，18.98万起，海狮07EV“卷出”新高度

比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发了，这款车堪称”比亚迪年度王炸“！因为这是全新的平台，集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创...查看全文

比亚迪高阶全能SUV上市，18.98万起，海狮07EV“卷出”新高度图1

比亚迪高阶全能SUV上市，18.98万起，海狮07EV“卷出”新高度图1

4天前

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雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙

近日，有媒体报道称，雷军在看完北京车展后，发表感慨，说看完北京车展“很绝望”，车企同质化严重，这哪是做产品，就是靠蒙。一时之间很多人表示，雷军作为一个新入行的新兵，怎么能嘲讽这些行业大佬呢，这似乎与雷军一贯的人设也不符啊，他一向是低调谦逊的...查看全文

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图1

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图1

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图2

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图2

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图3

雷军：看完北京车展“很绝望”，同质化严重，做产品全靠蒙图3

5天前

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上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？

5日，理想官方发文，称理想L6上市15天，订单订单突破3万辆。事实上，这个结果并不意外，因为这是理想打造的第一款售价低于30万的汽车，虽然便宜，但依然是增程式，然后冰箱沙发大彩电，一个都没少，同时车也大，空间也够用。...查看全文

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图1

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图1

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图2

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图2

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图3

上市16天，订单3万，理想L6将成华为问界M7、M5的新麻烦？图3

6天前

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特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们

前几天，马斯克又跑到中国来了，外界猜测，这次老马来北京，是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地，毕竟国内车企们的自动驾驶，已经成为了一大卖点。而特斯拉的FSD，在国内还无法使用，无形之中，就缺少了一个大卖点，所以特斯拉急于FSD落地，和华为、小米...查看全文

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图1

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图1

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图2

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图2

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图3

特斯拉的FSD，真卷不过华为、小米、蔚小理们图3

6天前

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净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？

数据显示，2024年4月份，中国新能源汽车的渗透率，已经超过了50%，提前11年完成目标，因为我们的目标是2035年渗透率达到50%的，可见当初我们确实是低估了新能源汽车的发展速度。...查看全文

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图1

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图1

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图2

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图2

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图3

净利润大增37%，中国新能源车大发展，高通躺着赚大钱？图3

7天前

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华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名

近日，华为公布了鸿蒙智行的汽车销量，整个鸿蒙智行，其实也就是问界、智界这两大品牌，一共销售29632台，是造车新势力中的第一名。其中问界M9销量为13391台，M7是10896台，智界S7是4546台，合计就是29632台。...查看全文

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图1

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图1

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图2

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图2

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图3

华为问界M9，力压BBA，成50万以上豪车第一名图3

9天前

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自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额

对应燃油车的三大件，新能源汽车的三大件变了，分别是自动驾驶、智能座舱、三电系统。而按照车企大佬们的说法，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化考验的则是智能座舱、自动驾驶技术。而智能座舱、自动驾驶技术背后，都需要强大的算力支持...查看全文

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图1

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图1

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图2

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图2

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图3

自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额图3

9天前

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贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理

从现在的情况来看，贾跃亭已经回天无力，保不住上市公司的地位了，一旦清零，目前这200万美元的市值，都是直接归零。...查看全文

贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理图1

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贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理图2

贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理图2

贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理图3

贾跃亭的高明之处：200亿债务清零，债主还只能认了，无处说理图3

05-05

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4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史

4月份一过，如往常一样，各大新能源车企们就争先恐后的发布了4月份份的成绩单。总体来讲，4月份各大新能源车企们同比基本上都是上涨的，毕竟4月份，国内新能汽车渗透率超过50%了，大家的总体销量趋势肯定会涨。但环比3月份，还是有喜有忧，有人上涨，...查看全文

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图1

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图1

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图2

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图2

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图3

4月造车新势力销量：理想重回第一，问界第二，小米创造历史图3

05-05

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双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本

华为不造车，只利用ICT技术帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，这是华为进军汽车业务时，给自己定的原则。网络传言，甚至如果有谁在华为内部建言自己下场造车，都要被调离岗位，说明华为自己绝不下场造车。自己不下场，又要造车，那怎么办呢？...查看全文

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图1

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图1

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图2

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图2

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图3

双方都盈利！余承东，给华为打造了一个成功样本图3

05-05

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贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂

蔚小理这三大企业造车，在国内的造车新势力中，应该是最早的了，距今已经有10年左右光景，属于前辈级别的了。这10年间，蔚小理的车已经卖出了几十万辆，也在美国、香港上市成功，更是成为了国内造车新势力的代表企业之三，各有各的成功。...查看全文

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图1

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图1

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图2

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图2

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图3

贾跃亭造车剧终？FF法拉第被纳斯达克除名，200亿打水漂图3

05-04

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余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损

近日，赛力斯发布了2024年一季度业绩，数据显示，一季度赛力斯营收265.61，同比增长421%。而利润为2.20亿元，毛利率提升至21.5%，扣非净利润为1.14亿元。要知道过去5年间，赛力斯一直在亏损，累计亏损达到了150亿元左右，现在...查看全文

余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损图1

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余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损图2

余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损图2

余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损图3

余承东太牛！赛力斯已经盈利了，蔚来、小鹏造车10年还亏损图3

05-04

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马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？

近日，马斯克又跑到中国来了，并且这次接待马斯克也是高规格的，中国贸促会会长任洪斌、国务院总理李强都和马斯克见了面。...查看全文

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图1

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图1

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图2

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图2

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图3

马斯克，想要中国第二次救特斯拉？这次能成么？图3

05-04

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许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技

不用怀疑，许家印造车应该是失败了，毕竟他已经身陷囹圄了，同时恒大汽车已经没钱，也没人会、没人敢投钱进来了。没钱的话，恒大汽车肯定就无法继续把车造出来了。事实上，恒大汽车花的钱可不少，按照之前的业绩数据，截止至去年底，恒大汽车累计亏损1108...查看全文

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图1

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图1

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图2

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图2

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图3

许家印1100亿造车失败：把车当房子造，不尊重科技图3

05-04

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特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？

在2024年之前的时候，自动驾驶技术，大多还是PPT的阶段，大家虽然有期待，但真正使用的并不多，但到了2024年，突然一下子就火爆了。...查看全文

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图1

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图1

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图2

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图2

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图3

特斯拉自动驾驶FSD，即将落地，华为还能遥遥领先么？图3

05-03

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贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？

前几天，贾跃亭表示，这些年，他已经还了100多亿美元的债务，并且按照美国法律，他已经不欠债了。贾跃亭还表示称，返回祖国是他最大的梦想，他期待着在造车事业取得成功并清偿所有债务后，尽快回到中国。...查看全文

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图1

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图1

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图2

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图2

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图3

贾跃亭是怎么把200亿债务，彻底还完的？图3

05-03

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问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了

众所周知，近日发生了一件让人非常悲痛的事情，一台问界 M7的汽车，在高速上撞上了一台道路养护车，最后引发了大火，然后车上三人全部不幸丧生。...查看全文

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图1

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图1

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图2

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图2

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图3

问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了图3

05-02

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时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了

北京车展开幕了，很多以为可以去看香车美女的网友，第一时间准备好各种摄影设备，进入车展现场，准备拍点美图。不曾想这次失算了，因为车展没什么香车美女，特别是国产车展台，现在的汽车模特全是中年大叔CEO了。...查看全文

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图1

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图1

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图2

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图2

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图3

时代变了？现在车展不再是香车美女，变成中年大叔CEO了图3

04-30

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小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红

2024年才过去了4个月不到，但对于小米而言，已经是有了大丰收的苗头了。一是手机手机大涨，数据显示，2024年一季度，小米手机全球市场份额大增33.8%，坐稳全球第三的宝座，这已经是小米连续四年排全球第三名了。...查看全文

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图1

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图1

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图2

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图2

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图3

小米手机大涨，小米汽车SU7疯狂，雷军2024年成网红图3

04-29

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贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国

近日，懂流量的周鸿祎和贾跃亭怼起来了，起因是周鸿袆吐槽贾跃亭跑到美国去造车，造了10年造了个寂寞，反而高合把车造了出来，小米3年也造了出来。贾跃亭当然也不怂，说老周的价值观有问题，不能为抄袭者呐喊。...查看全文

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图1

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图1

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图2

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图2

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图3

贾跃亭：按美国法律，我已不欠债了，争取早日回国图3

04-29

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未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪

数据显示，2024年4月份上半个月，中国新能源汽车渗透率已经达超过了50%。50%的渗透率有多恐怖？要知道2020年时，我们定的目标是到2035年实现50%的新能源汽车渗透率，不曾想我们这次是真低估了自己，提前11年完成任务了。...查看全文

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图1

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图1

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图2

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图2

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图3

未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪图3

04-28

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国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍

前段时间很多小伙伴拆开了小米SU7 Max汽车，发现其自动驾驶芯片采用的是英伟达的Orin X算力芯片，一共2颗，单颗算力254TOPS，两颗就是508TOPS。...查看全文

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图1

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图1

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图2

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图2

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图3

国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍图3

04-28

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周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势

国内造车第一大忽悠，很多人都认为是贾跃亭，因为他造车10年，故事离奇又曲折，靠着PPT，硬是忽悠了一个又一个投资者，把200亿债务转化成FF股份，最后还成功上市。最后车造了出来，但差不多一年时间，仅交付了11辆车，还有一辆是自己的。偏偏他还...查看全文

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图1

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图1

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图2

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图2

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图3

周鸿袆：贾跃亭犯了一个错误，跑到美国造车，没看到中国的优势图3

04-28

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5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量

众所周知，小米SU7汽车的订单实在是太多了，近日雷军已经表示，小米SU7锁单量已经超过了7万。这么多的订单，对于小米而言，是甜蜜的烦恼，因为这是小米第一款车，产能没这么多，所以提车周期确实太长了一点。...查看全文

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图1

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图1

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图2

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图2

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图3

5000元专项补贴，华为、蔚来等车企，疯狂抢小米SU7流量图3

04-26

互联网乱侃秀

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名

最近有两个消息，值得大家关注：1、2024年4月份上半月，中国新能源汽车渗透率超过50%。2、2023年，中国汽车产业的产值，超过了房地产，成中国第一大经济支柱。从这两个消息，我们可以得出一个结论，接下来的时代，是中国新能源汽车时代，汽车产...查看全文

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图1

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图1

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图2

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图2

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图3

华为问界M9登顶！成50万以上豪车榜的第1名图3

04-26

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历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱

按照乘联会的数据，2024年4月份上半个月，中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%，纯燃油车的份额，已经不到一半了。而在2020年的时候，我们定的目标是到2035年，实现渗透率超50%的目标，可以说，现在我们已经提前14年完成任务。...查看全文

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图1

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图1

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图2

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图2

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图3

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱图3

04-25

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迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎

最近，车圈比较有意思的事情，莫过于红衣大叔周鸿祎，说要将自己的迈巴赫600卖掉，换成国产网联智能车的故事了。很多人表示，600块的迈巴赫自己买了，后来周鸿祎表示，这不是600块的迈巴赫，是迈巴赫600的型号，同时他也不是要白嫖友商的车，而...查看全文

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图1

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图1

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图2

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图2

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图3

迈巴赫不缺一个周鸿祎，但国产车，非常缺周鸿祎图3

04-25

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先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市

比亚迪宋L智驾款亮相2024北京国际车展，搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月加推。据悉，新车价格或在25万元左右。上市以来，宋L高歌猛进，短短4个月销量已破3.4万辆，在二十万级别市场表现相当亮眼。...查看全文

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图1

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图1

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图2

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图2

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图3

先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市图3

04-25

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最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大

理想最出名的技术，当然是增程式，然后再加上冰箱彩电大沙发，瞄准家庭用户，一打一个准，所以去年销量近40万辆，是所有造车新势力中，最赚钱的企业。因为理想卖的太好了，所以华为和赛力斯合作，也是主推增程式，M5还只是小试牛刀，但到了M7、M9时，...查看全文

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图1

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图1

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图2

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图2

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图3

最便宜的理想L6发布，华为问界最紧张，M7压力山大图3

04-24

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中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？

众所周知，2023年，中国一共销售汽车3009万辆，出口491万辆，正式超过日本，成为全球第一大汽车出口国。而今年1-3月，中国出口汽车达到132万辆，增长33%，预计今年汽车出口量会超过650万辆，继续全球第一，并且与日本拉开差距。...查看全文

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图1

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图1

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图2

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图2

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图3

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？图3

04-23

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造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米

不管大家承认不承认，说起造车新势力，“蔚小理”这三位，在早期一定是王者般的存在。毕竟当其它车企还在和传统燃油车过不去的时候，这三兄弟，已经全面造新能源汽车，蔚来、小鹏造纯电，理想靠增程式。并且这三兄弟各有特色，蔚来特点是换电，以解决充电速度...查看全文

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图1

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图1

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图2

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图2

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图3

造车新势力“蔚小理”，碰上新贵华为、小米图3

04-23

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中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了

前几天，写了一篇文章，说是中国造车第一大忽悠，估计忽悠不下去，烧光200亿，造车十年，但要彻底凉凉了。...查看全文

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图1

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图1

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图2

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图2

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图3

中国造车第一大“冤种”：烧了1100亿后，彻底凉了图3

04-22

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别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后

如果关注新能源汽车产业，就一定会知道，最近固态电池被炒的火热，先是智已说LS6会使用固态电池，刷了一波热度，最后发现最多称之为半固态电池。后来昊铂称即将推出的全固态电池，一时之间固态电池火热，很多人表示，买新能源车的可以先等等，也许1-2年...查看全文

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图1

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图1

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图2

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图2

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图3

别听国产车企吹牛，固态电池量产，至少5年之后图3

04-21

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小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台

近日，有媒体发布了4月8日~4月14日，国内新能源车型交付数据的前10名，如下图所示。其中比亚迪遥遥领先，一周交付超过了5万辆，然后再是理想、特斯拉、问界、零跑、极氪、蔚来、小米、腾势、小鹏，这些品牌都没有过万。...查看全文

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图1

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图1

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图2

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图2

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图3

小米汽车SU7最新销量：9天时间，卖出3487台图3

04-20

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历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰

在2020年的时候，我们定了一个目标，要到2035年实现新能源汽车的渗透率超过50%，当时很多人认为，这个目标或许有点高了，只怕是完不成，毕竟欧美汽车工业领先中国超百年，中国短短15年就想超过，只怕有点难。...查看全文

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图1

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图1

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图2

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图2

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图3

历史性时刻！新能源车渗透率超50%了，燃油车将加速被淘汰图3

04-19

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雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱

众所周知，在小米汽车SU7发布会上，雷军称小米SU7是亏损的，但很多人表示不相信，觉得没有车企会亏本卖车。但事实上，大家看看国内那些造车新势力，大部分是亏损的，小鹏、蔚来持续亏损中，理想也是去年销量好了才赚钱，还有赛力斯等车企，也是在亏钱的...查看全文

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图1

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图1

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图2

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图2

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图3

雷军造车的高明之处：小米汽车SU7，赚的是未来的钱图3

04-19

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大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战

近日，马斯克发了全员信，宣布特斯拉全球范围内裁员10%以上，具体是多少，马斯克没有公布，但就按10%来计算，特斯拉全球14万工人，10%就是1.4万人。如此大的规模，且在当前新能源汽车风口上裁员，这对于特斯拉而言，应该是有史以来的第一次了。...查看全文

大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战图1

大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战图1

大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战图2

大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战图2

大家都不买特斯拉了？全球裁员1.4万人，或为了准备价格战图3

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04-19

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中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了

谁是中国第一大造车忽悠？很多人可能会说许家印，烧了1100多亿，但实际交付汽车仅1000多辆，每辆车的成本高达近1亿，这不是大忽悠是什么？...查看全文

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图1

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图1

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图2

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图2

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图3

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了图3

04-18

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华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7

众所周知，在自动驾驶领域，之前一直有技术路线之争。特斯拉走的是纯视觉路线，即只使用摄像头来采集信息，然后用算法来实现自动驾驶，特斯拉认为，既然人用眼睛可以开车，那么用摄像头一定也可以，如果不行，说明技术不行，可以再提升改进。...查看全文

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图1

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图1

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图2

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图2

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图3

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7图3

04-17

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造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱

众所周知，现在造车业已经不是以前了，以前造车只有传统的车企才能玩的转，新玩家要入场，实在太难了。但如今在新能源汽车时代，越来越多的科技企业、互联网企业都加入造车大军。比如蔚小理，华为、小米、百度等，这些都不是传统的造车企业，如今都在造车，并...查看全文

造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱图1

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造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱图2

造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱图2

造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱图3

造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱图3

04-17

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方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准

4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程...查看全文

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图1

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图1

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图2

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图2

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图3

方程豹春季发布会：产品全家桶亮相、豹5定义新能源越野标准图3

04-17

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BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？

目前很多人买电动汽车，究竟看中的是什么功能？是加速能力强，是用电比烧油更省钱，是沙发冰箱大彩电？其实并不是的。真正吸引人的，是智能座舱、自动驾驶，特别是今年，随着华为ADS2.0、小鹏XNGP等功能在全国绝大部分城市道路也能用时，自动驾驶正...查看全文

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图1

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图1

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图2

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图2

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图3

BBA、保时捷的油车配上华为自动驾驶，肯定大卖，为何不这么干？图3

04-16

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说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年

按照机构的数据，截止至去年底，国内新能源汽车保有量超过2000万辆，同时新车市场，新能源汽车的渗透率超过40%。可以说，目前买新能源汽车，或者说买电动汽车，已经成为了一种趋势，当然这些新能源汽车中，真正的纯电车肯定不到一半，大多是混动车型，...查看全文

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图1

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图1

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图2

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图2

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图3

说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年图3

04-16

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贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万

造车大佬们的悲欢各不相同。这边是雷军造车封神，27分钟订单超5万，这边是余承东表示，M7大订超过17万，M9大订超7万……而在美国造车的贾跃亭，日子却非常难过，截止至目前仅交付了11辆车，还有一辆是自己的。另外市值已经跌至400万美元不到，...查看全文

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图1

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图1

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图2

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图2

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图3

贾跃亭的债主们，被坑惨了，30亿美元，变成了70万图3

04-15

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华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？

华为第二个界“智界S7”，在第一次发布4个多月后，又重新发布了一次，让人想不到吧。为何才隔这么久，又重新发布一次呢？那当然是有原因的，一是作为华为和奇瑞合作的第一款产品，也是华为智选车的第二款产品，智界S7必然要有亮眼成绩。...查看全文

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图1

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图1

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图2

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图2

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图3

华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？图3

04-15

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比亚迪夺冠，王传福“下乡” 近日，有媒体报道称，大周末的，比亚迪创始人王传福冒雨出差跑县乡市场，临沂市平邑县，深入一线终端市场。这则消息让网友感慨不已，很多人称，目前比亚迪已经是全球新能源汽车销冠了，但王传福依然深入一线，经常去终端市场，看看一线的销售情况，还和普通工程师一样的工装深入一线，出入各种车间、实验室，和工人们一起抓研发进度，这样的老板，实属少见。大家认为，这样的比亚迪，这样的大老板，这样的态度，才是比亚迪成功的关键，建议其它车企们多学学。

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04-15

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贾跃亭讽刺小米，但FF市值暴跌99.9%，交车仅11辆，基本凉了

最近这段时间车圈事情真不少，先是高合汽车陷入困境。然后贾跃亭大骂高合，称其为“行业的耻辱”，然后还起诉高合……蹭了一波热度。...查看全文

贾跃亭讽刺小米，但FF市值暴跌99.9%，交车仅11辆，基本凉了图1

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04-14

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丰田本末倒置：用华为芯片，不用华为自动驾驶ADS2.0

前几天，有媒体报道称，日系三强中的之一，要选择和华为合作了。而接着有媒体确认称，这之一其实就是丰田，目前全球第一大汽车品牌，在中国市场，确定要与华为合作。而合作的内容一是智能座舱方面，可能会用鸿蒙系统，二是在自动驾驶技术方面，会采用“丰田+...查看全文

丰田本末倒置：用华为芯片，不用华为自动驾驶ADS2.0图1

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丰田本末倒置：用华为芯片，不用华为自动驾驶ADS2.0图2

丰田本末倒置：用华为芯片，不用华为自动驾驶ADS2.0图2

丰田本末倒置：用华为芯片，不用华为自动驾驶ADS2.0图3

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04-14

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上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚

说真的，之前上汽智己L6表示，将用上固态电池，引发了行业震动。因为和传统的电解液电池相比，固态电池优点太多了，能量密度提升，安全性增加，体积减小等等，堪称是颠覆性的。当然很多人质疑不是真固态，最后算半固态，但总的来讲，也是有技术含量的。...查看全文

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图1

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图1

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图2

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图2

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图3

上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚图3

04-13

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小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了

这段时间，车圈的顶流一定是小米SU7的，谁都抢不走。这款车一发布就成为爆款，实在是太紧俏了，目前下订单，需要8个月才能提车，你能想象么？...查看全文

小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了图1

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小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了图2

小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了图2

小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了图3

小米汽车SU7大卖，背后的北京赌赢了图3

04-13

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5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉

近日，有媒体统计并发布了2024年第14周（4月1日-4月7日）国内主要几家新能源汽车的交付情况，如下图所示。比亚迪是遥遥领先，一周交付4.5万台，然后再是理想，问界，零跑，这次理想重新超过了问界，并且以多出1500台的优势，成新势力中的第...查看全文

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图1

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图1

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图2

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图2

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图3

5天交付1093台，小米SU7超过华为智界S7，直追小鹏、特斯拉图3

04-13

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29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元

这段时间，小米汽车SU7陆陆续续交付了，第一时间买了创始版，且排名靠前的消费者，也陆陆续续拿到了车。我一位朋友，买这台车的时候，很多人吐槽他是大冤种，因为这是新品牌第一款车，并且创始版被认为是试制版。...查看全文

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图1

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图1

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图2

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图2

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图3

29.9万买了小米汽车SU7 Max创始版，每天赚2000元图3

04-13

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小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉

众所周知，和传统燃油车相比，电动车的三大件已经是三电系统、智驾系统、智能座舱系统了。其中三电系统的核心是电池、电机、电控。智驾系统的核心是算法和芯片，智能座舱的核心则是系统和芯片。...查看全文

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图1

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图1

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图2

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图2

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图3

小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉图3

04-12

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丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？

当时很多人猜，这三大品牌会是谁，有人认为是丰田，有人认为是本田，也有人认为是日产，但近日有媒体确认称，确定是丰田，也就是全球第一大车企。...查看全文

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图1

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图1

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图2

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图2

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图3

丰田讨好中国市场：灵魂交给华为，身体交给比亚迪？图3

04-12

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电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力

在传统燃油车时代，汽车的三大件是发动机、变速箱、底盘，而这三大件也是核心技术，每一家大车企，在这三大件上，都有自己的秘密武器，其它车企学不来。而在进入电动车时代，汽车的三大件变成了三电系统、智驾、智能座舱。而三电系统则主要是电池、电机、电控...查看全文

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图1

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图1

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图2

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图2

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图3

电动车的核心技术：不是芯片，系统，智驾，是供应链管理能力图3

04-12

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马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶

按照机构的分类，自动驾驶分为6个等级，从L0到L6，L0相当于没有自动驾驶。而从L1到L2，都只能称之为辅助驾驶，因为人的手都不能离开方向盘。只有到了L3时，才算有条件的自动驾驶，在一定场景下，双方可以离开方向盘，由车自己控制，但人也要时间...查看全文

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图1

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图1

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图2

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图2

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图3

马斯克的再次冒险：8月，特斯拉推出L4级无人驾驶图3

04-11

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掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？

从来没有一款车，一上市半小时订单就破5万，24小时破8万的。但小米汽车SU7做到了，27分钟，订单超过5万，24小时订单突破88898辆，创造了一个前无古人的纪录，只怕是后来者也难以打破。但伴随着这“泼天的富贵”而来的，还有小米汽车的各种“...查看全文

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图1

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图1

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图2

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图2

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图3

掉螺丝，线束用铝，座椅包浆等等，为何小米汽车“问题”这么多？图3

04-11

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恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？

近日，恒大汽车公告称，公此前拟议的交易及债转股的条款，未取得任何进一步进展。这个是什么意思呢，其实是去年8月份，恒大汽车与纽顿集团签订协议，纽顿集团向恒大汽车投资5亿美元，同时提供6亿元人民币过渡资金。...查看全文

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图1

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图1

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图2

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图2

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图3

恒大汽车的救命钱没了，许家印1100亿造车钱，打了水漂？图3

04-11

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雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台

不黑也不吹，雷军造车应该算是成功了，毕竟手握10万订单，差不多2024年的销量都不用愁了，因为目前小米一年的产能估计也就10万辆左右。...查看全文

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图1

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图1

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图2

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图2

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图3

雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台图3

04-10

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雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步

自从小米汽车SU7发布以来，它就成为了顶流，线上线下全是它。当然“车红也是非多”，伴随着小米SU7大爆的订单，各种负面也是扑面而来，被各种放大，真假难料。什么订金不退，座椅磨损、刹车盘卡石子，趴窝，线束铜改铝等等，可以说从来没有一款电动车像...查看全文

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图1

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图1

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图2

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图2

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图3

雷军要成为“雷斯克”，还差最后关键一步图3

04-10

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特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？

众所周知，新能源汽车不保值是公认的。为何新能源汽车不保值呢？一方面是新能源汽车目前技术还不是特别成熟，迭代非常快，所以过迟一年的车，相比早一年的车，可能改变非常大，所以旧款肯定就不保值。...查看全文

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图1

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图1

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图2

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图2

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图3

特斯拉承诺用户：开了三年，还能以45%的价格回购？图3

04-09

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中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一

说起豪车，你会想到谁？放在以前，估计绝大多数人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等，肯定不会提国产车。而从销量来看，高端车市场也基本上是被BBA垄断，然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车，也轮不到国产车。不过，随着新能源汽车的高速发...查看全文

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图1

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图1

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图2

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图2

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图3

中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一图3

04-09

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小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车

众所周知，小米手机，一直被人称之为年轻人的第一款手机。一方面是因为在2010年，小米打出了这个广告“年轻人的第一款手机”。...查看全文

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图1

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图1

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图2

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图2

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图3

小米SU7，中年人的第二款车，不是年轻人的第一款车图3

04-09

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小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了

距离小米汽车SU7正式发布，才过了一周左右。但仅仅这一周时间，已经统计到共了10多款新能源汽车降价了，比如问界、小鹏、极氪等等，有些是SU7的直接竞争车型，也有些是间接竞争车型。这就足以证明小米SU7对这些车企，真的是有巨大的杀伤力。...查看全文

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图1

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图1

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图2

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图2

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图3

小米汽车的2大杀手锏，还没真正亮出来，其它车企就降价了图3

04-08

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小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了

最近这一段时间，对于小米汽车而言，是痛并快乐着。快乐当然是因为订单太多了，27分钟大订超过5万，24小时达到88989辆，而4月3日交付时，雷军称大订超过10万，锁单超过4万，这基本上意味着小米汽车已经成功了。...查看全文

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图1

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图1

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图2

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图2

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图3

小米SU7上市，雷军最担心的事情，最终还是发生了图3

04-07

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谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了

小米汽车SU7发布后，成为了流量明星。而针对这个成绩，很多人表示，锁单率不高，退订的多。我所在的城市，有一家小米汽车的门店，昨天下午，我去了这家店，虽然已经发布了好几天，但店里依然挤满了人，我待了3个多小时，试驾的人一直排队。...查看全文

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图1

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图1

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图2

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图2

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图3

谁在买小米汽车？我在门店蹲了半天，终于搞明白了图3

04-04

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理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大

最近这半年以来，谁家的新能源汽车销量最好？除了比亚迪之外，表现最惹眼的，就是理想和问界了，这两大品牌，是所有造车新势力中，最突出的存在。大家都清楚，理想和问界其实是有共同点的，那就是这两家的汽车，是增程式，虽然说是新能源汽车，但实际上是带有...查看全文

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图1

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图1

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图2

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图2

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图3

理想、问界热销证明：新能源车要卖的好，油箱要够大图3

04-03

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没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车

数据显示，目前国内新车市场，电动汽车（含混动、增程等）的渗透率，已经超过40%了，也就是说每卖出10辆车中，就有4辆有电动汽车。可见，国内用户对新能源汽车已经是高度认可了，不过还有那么一批用户，一直表态称，只有傻子才买电动汽车，只要油车还没...查看全文

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图1

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图1

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图2

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图2

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图3

没买电动汽车前，称傻子才买，买了后真香：傻子才买油车图3

04-03

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卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱

前段时间，华为余承东很高兴的表示，2024年前三个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了，而预计4月份开始，车BU全面盈利。说真的，华为等这一天已经太久了，要知道仅2020-2022年这三年，车BU就亏了240亿，合计起来，车BU实际亏损几百亿了...查看全文

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图1

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图1

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图2

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图2

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图3

卖一台车赚多少钱？特斯拉全球第1，理想第3，华为问界还在亏钱图3

04-03

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感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期

前段时间，余承东在一次发言中称，华为智选车业务在今年前三个月已经扭亏为盈了，而预计从4月份开始，整个车BU能够实现扭亏为盈。...查看全文

感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期图1

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感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期图2

感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期图2

感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期图3

感谢余承东，若没有智选模式，华为汽车盈利或遥遥无期图3

04-03

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欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车

目前，电动汽车发展最好的国家，肯定是中国，数据显示，截止至2023年底，国内电动汽车（含混动）的保有量超过了2000万辆，新车销售中，渗透率超过了40%。...查看全文

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图1

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图1

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图2

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图2

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图3

欧美人看电动车：我支持你造电车，但我还是买油车图3

04-03

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马英九参观比亚迪，被汽车功能惊呆了，问：有必要吗？

4月2日，台湾马英九先生带领一众台湾省青年，参观了比亚迪总部，在参观的过程中，被汽车的功能惊呆了，问工作人员:有必要吗?...查看全文

马英九参观比亚迪，被汽车功能惊呆了，问：有必要吗？图1

马英九参观比亚迪，被汽车功能惊呆了，问：有必要吗？图1

04-03

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比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍

众所周知，2023年比亚迪全球销量超过300万台，是全球第一大新能源车企，比特斯拉的180万台，还高了120万台。当然卖了这么多车后，业绩也爆了，2023年比亚迪营收6023亿，同比增42%，净利润300.4亿元，同比增80.7%，经营性现...查看全文

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图1

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图1

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图2

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图2

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图3

比亚迪全球第一背后：研发费用比特斯拉高120亿，8年增10倍图3

04-03

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感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！

4月3日，是小米的大日子，因为今天小米SU7正式交付。在小米亦庄工厂交付现场，小米更是搞了一个大型的庆典，毕竟这是小米汽车历史上的首次，也是里程碑式的进展。在现场，雷军表示小米SU7大定超10万，锁单量超4万辆了。而让首批车主感动的事情出现...查看全文

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图1

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图1

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图2

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图2

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图3

感动到流泪？买了台20多万的车，雷军亲自弯腰给你开车门！图3

04-03

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小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”

小米汽车SU7发布后，获得了泼天的流量，线上线下，这几天都是属于小米的狂欢。从小米发布的战报来看，27分钟获得5万台“大定”，上市24小时后，小米SU7“大定”突破88898台。于是4月2日，小米在资本市场也是大涨，一度涨幅超过10个点，最...查看全文

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图1

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图1

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图2

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图2

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图3

小米1天涨400亿，机圈再无“雷布斯”，车圈多了“雷斯克”图3

04-03

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最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭

不得不说，“雷斯克”太厉害了，小米汽车SU7一发布，搅动了整个车圈，相当于扔了一颗核弹在新能源市场一样。目前小米SU7的友商，比如极氪、小鹏、蔚来、问界、阿维塔等等，已经开始降价了，预计接下来降价的车企和车型会更多，因为小米SU7杀伤力太强...查看全文

最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭图1

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最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭图2

最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭图2

最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭图3

最没资格黑小米的贾跃亭，暗讽小米汽车抄袭图3

04-02

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分析一下，华为车BU要盈利有多困难？可见余承东真厉害

众所周知，前段时间余承东表示称，2023年1-3月份，华为智选车业务已经盈利了，而4月份，预计整个车BU都会盈利。很多人为余承东叫好，称如果没有智选车业务，估计华为车BU盈利是遥遥无期的，也有人表示，才盈利而已，有什么好说的。但事实上，华为...查看全文

分析一下，华为车BU要盈利有多困难？可见余承东真厉害图1

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分析一下，华为车BU要盈利有多困难？可见余承东真厉害图2

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分析一下，华为车BU要盈利有多困难？可见余承东真厉害图3

分析一下，华为车BU要盈利有多困难？可见余承东真厉害图3

04-02

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其它车企最害怕的事：买小米汽车的，全是年轻人

这几天，网上刷屏的全是小米汽车SU7。而在线下，流量爆棚的也是小米SU7，很多汽车从业人员说，从来没有见过一款车刚上市，有这么大流量的，因为预约试驾，居然排到3天后，晚上12点了还在试驾……反正后无来者不敢说，前无古人是肯定的。...查看全文

其它车企最害怕的事：买小米汽车的，全是年轻人图1

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其它车企最害怕的事：买小米汽车的，全是年轻人图2

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其它车企最害怕的事：买小米汽车的，全是年轻人图3

其它车企最害怕的事：买小米汽车的，全是年轻人图3

04-02

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感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年

近日，华为发布了2023年的报表，数据显示，2023年华为收入同比增长9.63%达到了7042亿元，为自2019年以来最大年度增长，也是最近三年以来的最高值。...查看全文

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图1

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图1

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图2

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图2

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图3

感谢荣耀，为华为贡献1000多亿收入，撑过最困难的3年图3

04-02

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余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了

3月份刚过，众多新能源车企们，就纷纷公布了3月份的业绩。如下图所示，从销量来看，3月份较2月份，绝大部分的车企，都实现了增长，并且是大幅度的增长。其中比亚迪依然第一，销量超过30万台。...查看全文

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图1

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图1

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图2

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图2

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图3

余承东扬眉吐气：华为问界，已“三杀”理想了图3

04-02

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