试驾智己L6城市NOA：让智己汽车自己开，会开出什么花样来？ ——连续的变道表现非常快，但会有很多压线的操作，通过无保护右转非常丝滑，出匝道时，车辆降级退成了ACC，但在中途又可以重新激活。整个变道逻辑非常激进，在前方右转，右侧又有大车的情况下，基本上是贴着车进行变道。 ——来到某些窄的路段，路边还停了一排车，面对电瓶车的逆行，车子选择直接停下。对面来车车子也会让行，但是方向打的稍微急了点，整个驾驶辅助的加速和刹车也都稍微猛了点。 ——整车的视野非常开阔，屏幕非常大，从左边贯穿到右边，半幅式方向盘依旧是那么的不顺手，不知道目前的你用起来怎么样？ ——新车最大功率579千瓦，零百加速2.74s，搭载空气悬架、CDC阻尼可调，最重要的还有后轮的主动转向和蟹行模式，功能非常炫酷。