车展看车已成过去，流量才是王道？ 今年的北京车展上，大家似乎不再关注最新的技术、最新的车了，而是关注流量，雷军、周鸿祎等大佬成了车展最大的明星。其实不仅是车展，近段时间，车企大佬纷纷入驻“直播间”，比如有小米的雷军，蔚来的李斌，乃至传统车企长城汽车的魏建军都在直播，试图抢占流量风口。 但也并非所有人都在盲目地追逐流量，像零跑的朱江明在近日采访中也阐述了自己的观点，他表示，自己不是雷军，也不也是余承东，没有那么大流量，但会踏实做好自己的专长，专注做产品，相信卷到最后，还是产品说话，这与目前车企领大佬频频“刷脸”的趋势大相径庭，可谓车界清流。 在朱江明的带领下，零跑如今是蒸蒸日上，月销量处于新势力前三，稳居新势力第一梯队，零跑C11、零跑C10扛起品牌销量大旗，斩获细分市场销冠，如今零跑C16也已“跑步进场”，将把800V快充打到20万内市场，提供三排六座宽敞空间，且照样会具备高阶智驾能力，不出意外依然是高品价比，未来也很有可能成为零跑的销量主力。 作为理工男，朱江明领导下的零跑没有盲目跟风，我认为这是对的，流量固然有用，但更要看技术，踏实做好产品，专研技术，这种务实的造车态度更值得赞扬。