咸车点评怎么样

最近几天应该很多朋友都刷到过比亚迪月销量接近10万的新闻。作为我们的自主品牌，现在能够发展到这样的水平，确实值得高兴。也有很多网友评论，预算十多万元想选择一辆家用的比亚迪车型，既能够满足日常家用，而且也有不错的燃油经济性。小编在这个价位，更推荐选择 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型秦Pro DM。 【外观年轻化】 从外观来看，比亚迪秦Pro DM相比于最新的秦PLUS，看起来会稍有些过时，依然还是王朝家族化的风格，有着大尺寸的多边形中网，采用银色横条镀铬的装饰，整个车头的视觉力还是比较强烈，辨识度非常高。两侧细长的前大灯组灯腔内部的层次感就像是龙爪形状，我们推荐的车型配置有矩阵式LED前大灯，自动头灯和转向辅助灯，配置方面表现不错。 车身侧面看起来并没有太多特点，依然是比较标准的三厢车造型，风格简约，车身长度达到4765mm，轴距为2718mm。在紧凑型轿车里算是比较出众的水平。配置有前排无钥匙进入和远程启动功能。贯穿式的尾灯看起来更加时尚新颖，双层设计辨识度更高。辅助配置方面，我们推荐的版本配备有后驻车雷达和倒车影像，日常够用，高配车型会有360度全景影像。 【内饰简单朴素】 新车内饰看起来还是比亚迪家族化的风格，采用更多平直的横向线条勾勒，简洁大方，功能分区明确，将大部分的功能控制都集中到屏幕内进行操作。中控区域采用软质材料的包裹，搭配白色的缝线，还有银色的面板，层次感比较丰富，简单又不单调。 皮质的方向盘，握持的手感会偏细一些。大尺寸的多功能实体按键我非常喜欢，而且坚持使用中文汉字标识，值得点赞。8英寸的全液晶仪表盘并没有太多花里胡哨的UI动画，以简单实用性为主，车辆信息显示比较直观。当然，所营造的科技氛围会弱一些。 中控区域依然保留着可旋转的触控屏幕，我们推荐的秦Pro DM车型尺寸达到10.1英寸，相比于高配车型的12.8英寸来说会稍小一点，但是这个尺寸在同级车型也算主流水平。目前主流的实时路况导航，语音识别控制和车联网全部配齐。功能性以及流畅度表现不需要太多担心。基本可以把它理解为一台随车的Pad，而且也可以下载第三方应用程序，非常方便。 空调控制区域同样也是在屏幕内进行操作。电子换挡杆的造型就像是一个鼠标。两侧各种车辆控制按键，部分也采用中文汉字进行标识。前排的储物空间比较丰富，我们推荐的秦Pro DM车型还有前排手机无线充电功能，非常方便。另外还配置有两个USB接口，满足日常使用需求，全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐舒适】 仿皮材质的座椅带有主驾驶位电动调节，在舒适性配置方面并没有很丰富，但是座椅造型设计很有运动风格，两侧的包裹性比较强，支撑性也很好。填充物柔软度适中，比较符合家用车的设计。 后排座椅相对比较平整，但是中间座椅并没有配备头枕，靠背也偏硬，中间位置的乘坐舒适性一般。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还剩余一拳四指的剩余，头部空间剩余三指，整体表现还是比较宽敞。中间地板几乎是全平的状态，三个人乘坐也不会很拥挤，后排配置有空调出风口和一个USB接口。 【驾乘体验】 比亚迪秦Pro DM的混合动力系统由1.5TI发动机+电动机组成，发动机最大功率是160马力，最大扭矩是245牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。在传动系统方面，匹配6挡双离合变速箱。纯电续航里程有53公里和82公里两种可选。 对于日常家用来说，选择纯电续航53公里的车型基本可以满足日常城市通勤，性价比更高。HEV+SPORT模式能够享受更快的加速体验，HEV+ECO模式适合日常驾驶使用，动力输出足够，“先电后油”有助于节省燃油，在较低的速度行驶时，还可以感到到纯电行驶带来的静谧性、平顺性。