懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的是红旗H7 2021款 2.0T精英版。从定位上看是一款4门5座中大型三厢车，长宽高分别在5095×1875×1485毫米，车身轴距在2970毫米，从空间上来看，我自己身高在1米78，把前排座椅调整到最低，头部拥有一拳左右空间，作为一款轿车，实际上不算矮了。坐在后排，头部空间变化不是很大，腿部空间超过两拳以上，非常宽敞，就是后排中央位置隆起稍微有一些高，会一定程度影响舒适度。新款车型首任车主提供不限年限不限里程的质保服务，而之后车主提供4年或10万公里质保服务。 这次测试车型厂商指导售价在26.88万，新款车型在今年3月份才上市，目前江苏地区没有优惠，裸车价格同样在26.88万，购置税在23,788元，上牌费在500元，车船使用费在480元，交强险在950元，商业保险在8046元，全款购车总花费在302,564元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体聊聊。 动力：跟老款车型对比性能上倒是没有发生太大变化，本次试驾车型搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在260N·m，传动系统上搭配6档手自一体波箱。本身从定位上来讲红旗H7就不是特别追求性能，在动力调校上会更偏向于舒适一些，起步时候提速很干脆利落，但是加速感不是很突出，当然身踩油门，确实会有一种轻微往外窜的感觉。 悬挂：红旗H7是一款后驱车型，底盘上采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。驾驶起来很舒服，面对减速路段韧性十足，能够过滤坑洼路面的力道，车内影响微乎其微。而面对大的减速带，车中虽然会有一定跳动，但回弹速度很快，在同级别竞品中算是优秀水平了。 油耗：工信部百公里综合油耗在9L，作为一款车身重量达到1.8吨的车型来说，油耗表现虽然不算低，但作为家用可以接受。我自己是进行了多路段驾驶，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了41.5公里，时速在30.1公里，实测百公里油耗在11.3L。在高速路段一共跑了132公里，时速在92.5公里，实测百公里油耗在9.4L。 噪音：发动机声音基本听不见，即便时速达到120公里都会显得很安静，当然再往上开会立即变得暴躁起来，但这种情况在国内驾驶基本也不会存在。并且新款车型在轮胎噪音上也做出了进一步优化，从整体隔音表现来讲，完全可以说是豪华车标准。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在35.7分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.5分贝。