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    依然坚持纯燃油 阿斯顿马丁V12谍照曝光

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    有点车事05-17

    阿斯顿马丁一连更新了旗下的几款车型,在DB12和Vantage上均带来了全新的体验,不过似乎还少了一些传统的元素,例如在前方咆哮的强大V12。尽管我们也非常喜欢现在的DBS,这辆强大且优雅的大型GT,将使用一个更有历史的名字——Vanquish(图片),如果你记得007那部电影,相信会对主角的座驾有深刻印象。

    测试车的伪装程度其实并不高,前脸是熟悉的ONE-77元素,这也应用在最新的两款车型上,效果是否好看就见仁见智,毕竟在Vantage上可能会有些过于和善。不过在更宽大的Vanquish上,前脸显得更有气势,可以见到非常夸张的进气格栅,为后方的V12提供足够的新鲜空气。

    侧面的线条非常优雅,更修长的车身和轴距,两侧拥有明显的隆起,标准的GT跑车身段。测试车的细节也相当的完整,五星造型的轮毂非常漂亮,当然量产的版本你能选择不同的卡钳配色。

    尾部设计不同于现在的车型,并且不像过去的DB系列那样圆润,小型的鸭尾扰流板提供了更多运动感觉,凶恶的双边共四出排气系统搭配V12其实也恰到好处。

    完全不用怀疑它在动力方面的突破,参考DB12的4.0T V8,如今这款更低级别的GT以拥有680马力/800N·m的数据表现,这放到几年前还是超跑的主流输出水平。新的马丁旗舰将搭载全新调校的V12发动机,最大功率有望达到835马力,峰值扭矩1000N·m,这比过去DBS已经足够优秀的770马力,多出了不少。这套动力系统除了用在Vanquish上,还将作为未来的限量跑车的动力源,这对于提高身价有正面的作用。


    小结

    而过去的Vanquish其实也是一款经典的V12 GT跑车,这个名字一直贯穿21世纪后的马丁产品线。电影中的那台2002款Vanquish,现实中其实远没有电影那么神通广大,6.0L的自然吸气V12,在当时看来动力也并非顶尖,460马力的最大功率看着不错,但同年代的法拉利和兰博基尼,都要比他更亮眼。如今的新Vanquish可谓是火力全开,当然价格方面也不会便宜,可以预计的是在推出基础版本后,也有望回归挂着“DBS”后缀的高性能版本,看来这波阿斯顿马丁对于金主爸爸的需求理解还是很到位的。

    阿斯顿马丁的产品线如今已日趋明朗,更注重运动的Vantage和GT定位的DB12,将承担大部分销量目标,而更极致的Vanquish和其他限量版跑车,则用于确立品牌价值。从目前来看几款车型的改变也比较成功的,而在大家都在“降级”的情况下,依旧坚持使用V12,这本身就能让车迷兴奋。

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