海豹系列又一新车！与秦L同级 定位为A+级轿车

要说比亚迪海豹中最难以分辨的车型是那个，那必然是海豹系列，新车继海豹EV之后，又推出了海豹DM-i，如今又在北京车展发布了海豹06 DM-i(图片|配置|询价)，新车依旧定位中型轿车。

从最新消息了解，新车或将于5月底上市，预计售价为12万-15万元区间，并有部分配置遭到曝光。新车预计将推出5款车型，CLTC工况纯电续航分别会对应80公里和120公里两种，这与比亚迪秦L基本一致，因此猜测或与比亚迪秦L是姊妹车型。

另外，新车将配备主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口、主驾车窗一键升降、胎压监测等一系列功能。

回到外观方面，海豹06 DM-i延续了海豹锐利的头灯组搭配封闭式的进气中网，基本就是“海洋美学”设计的理念，但下方采用夸张的进气口让新车更有运动感，搭配较为圆润的造型让新车与海豹系列的讴非常相似。

车身侧面，海豹06 DM-i采用了一个半隐藏式的门把手，并加入两段式的腰线，整个造型有种缩短的海豹DM-i感觉，新车长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距2790毫米，尺寸小于海豹DM-i，和秦L接近，但空间不输日产天籁、雅阁等车型。

至于尾部，则基本延续海豹的造型，贯穿式尾灯以两边宽中间小呈现，下方是一个与前脸相呼应的后扩散器，运动感和性能感都很强烈。

内饰方面，新车配备比亚迪家族熟悉的悬浮式中控屏还有液晶仪表，方向盘是海洋网家族的雨尾造型，辨识度很高。当然，像L2级智能驾驶辅助系统，新车也会配备的。

在动力方面，海豹06 DM-i搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术（DM5.0）搭载1.5L插混专用发动机，最大功率74千瓦，驱动电机有最大功率120千瓦和160千瓦两种。续航方面，新车配备10.08千瓦时和15.874千瓦时的插混专用动力电池组，CLTC工况有80公里和120公里两种纯电续航，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L。