宝马iX1开始降价，轴距2802毫米，配自动泊车入位，20万内能入手

在当前市场环境下，车企之间的价格战频繁，作为豪华品牌的宝马也开始降价了。据懂车帝官方数据，宝马iX1(图片|配置|询价) 2024款 eDrive25L M运动套装，指导价29.99万，在大部分地区的价格已降至20万内（各地有所差异），本期就跟着小编一起来看看该车的实力如何。

宝马iX1

最低售价：22.50万起最高降价：8.49万

图片参数配置询底价

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宝马iX1的外观设计保留了家族传统元素，前脸双肾型格栅尺寸相较于宝马X1更大。而该款车型的格栅采用了封闭式设计，并在中央加入渐变点缀图案，从而提高了车辆的辨识度。车身侧面配备了半隐藏式门把手，搭载了18英寸大轮毂。尾部呈现出较为立体的效果，下包围设计厚实。

宝马iX1的尺寸为4616x1845x1641毫米，轴距达到2802毫米，是一款紧凑型SUV。对比同级紧凑型纯电SUV元PLUS，尺寸为4455x1875x1615毫米，轴距为2720毫米。显然，宝马iX1在车身长度和轴距方面均优于元PLUS。以至乘客在后排乘坐时，头部空间和腿部空间都不会过于紧促。

内饰设计简约，一块10.25英寸的液晶仪表与一块10.7英寸的中控屏紧密相连，形成双联屏布局。悬浮式设计的扶手箱以及较小的握杆式换挡机构进一步节省了空间。在舒适性配置方面，具有真皮方向盘、麂皮座椅、多色氛围灯、哈曼卡顿音响等。

宝马iX1搭载了宝马家族的iDrive 车机系统，与宝马其他车系的系统一致，具有流畅的操作界面，支持个性化设置。可实现CarPlay/Android Auto手机互联、GPS导航、OTA升级、连续性语音识别等。

辅助驾驶方面，宝马iX1全系标配倒车影像、定速巡航、自动泊车入位和循迹倒车，当面对不熟悉的路段或者停车位时，可更便捷的让系统辅助停车。而主动安全功能也不少，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助等都是标配。

本文介绍的这款宝马iX1搭载第五代eDrive前置单电机，总功率150kW（204Ps），匹配电动机单速变速箱。电池方面，容量为66.45kWh，CLTC工况下的纯电续航里程达到510km，配备了快充、单踏板模式、品牌自营充电站以及电池温度管理系统。此外，宝马iX1还提供双电四驱版本，总功率提升至230kW（313Ps），百公里加速5.7秒，具有更好的性能表现。

在电池安全方面，电池包做了多层保护，前后保险杠横梁以及外壳是保护高压电池的第一道防御。在内部，电池包与座椅之间实现了完全隔离，有效降低液体泄漏的风险。

宝马iX1的底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。在实际驾驶过程中，无论是起步或中途加速，电动机的瞬时输出动力都较足。在面对非铺装路段时，底盘反馈明显，具备较好的弹性。

结语：宝马iX1的整体实力不俗，具备较好操控以及大空间表现，适合普通家庭入手。此外，作为纯电车型还能上绿牌，免购置税，再配合降价来看，整体性价比也较高。如果有对该车型感兴趣的消费者，建议关注周边宝马实体店，看看是否值得入手。