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    36.98万元的售价加上限量200台,斯巴鲁WRX会遭到疯抢吗?

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    秋晨同学05-13

    对于斯巴鲁车迷而言,斯巴鲁在国内的产品策略一直是让普通消费者嫌弃,让斯巴鲁车迷难受,除了早期官方引进过第十代WRX STI,以及后期的BRZ之外,就再也没有偏性能的车型引进了,而且普通车型也一直是羸弱的2.0和2.5自吸的引擎,而随着新能源时代的来临,燃油性能车更是面临着巨大的市场压力,很多品牌都纷纷取消了性能车的研发和市场投放。

    但是在这个关键的时刻,一直抠抠索索的斯巴鲁,竟然在这个时候,带来了旗下WRX车型,让人大跌眼镜。而传出这个消息已经过去了不少时间,今年的北京车展期间,这台车乃至斯巴鲁都跳票了。让人怀疑是不是斯巴鲁又一次烟雾弹?

    但这个消息,终于在5月10号这天尘埃落定了。斯巴鲁WRX(图片|配置|询价) 2025款公布了国内售价36.98万元,并且以官方平行进口的方式进行销售,但值得注意的是,这次是采取了限量销售的形式,限量200台。也就是说,斯巴鲁也对国内的市场容量持有一定的怀疑,并不敢过多的引入这台车。

    这台车的外观采用了斯巴鲁最新的设计风格,六边形的格栅,引擎盖上的标志性进气口,都是斯巴鲁赋予WRX的印记。当然,这个外观对于非斯巴鲁车迷来说,多少有点跟不上时代了,但是作为一个斯巴鲁车迷来说,这个造型还是相当让人喜欢的。

    车长也随着一代一代WRX不断的变大,4670mm的车身长度,配以1825mm的宽度,加上1465mm高度,以及2675mm的轴距,让整台车的尺寸看上去更加的和谐。245/40 R18的轮胎规格,搭配那双边共四出的排气和小鸭尾,车尾那张扬的扩散器和低位领航灯,每一处设计都在告诉你:“我,为速度而生。”

    车内斯巴鲁WRX 还是沿用了国内傲虎的那套内饰风格,11.6英寸的竖状大屏,原厂自带中文系统的中控屏,CarPlay无缝对接,从使用的角度上来说,虽然不及现在很多主流的车机系统,但是CarPlay的加入,还是相当的好用的。不过,这个竖屏还是有些不协调,既然是性能车,还是小屏幕更有感觉一些,难不成作为东瀛沃尔沃,也照葫芦画瓢了?还有值得一提的是,这台车还配备了EyeSight驾驶辅助系统,从实际的表现来看,这套基于双目摄像头的驾驶辅助系统,还是相当实用的。

    最后就是动力系统了,这台车搭载了一台2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,采用了16气门搭配双顶置凸轮轴DOHC系统,最大功率275马力,峰值扭矩为350牛·米,这样的动力输出在如今的确优势不明显,但是应对一台入门级性能车,还是足够看的。

    这台车的核心是配备了6速手动变速箱以及全时四驱系统,要知道在当下,手动变速箱绝对的稀缺货。那么,各位斯巴鲁WRX的忠实拥趸们,这次你们会出手吗?

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