腾势Z9 GT插混版申报信息曝光，搭载2.0T+三电机插混系统

近日，我们在工信部最新一期新车目录当中，看到了腾势Z9 GT插混版的申报信息，新车定位为大型豪华GT轿跑的新能源汽车。新车结合了传统的2.0T发动机和三电机插混系统，提供了强劲的动力性能。该车型在设计上采用了比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的家族式设计语言，前脸造型攻击性强，大灯组狭长而凌厉，侧面线条流畅，车尾造型运动，整体展现出GT轿跑车的特点。

在动力系统方面，腾势Z9 GT插混版车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，前驱动电机最大功率为200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机综合最大功率640千瓦（870马力），系统综合功率预计超过1000马力，最高车速为230km/h。而纯电版车型则搭载了三电机四驱系统，系统综合功率710千瓦（966马力），最高车速可达240km/h。

此外，新车还提供了多种轮圈/轮胎规格和选装配件，如侧裙板、车顶激光雷达、空气悬架等，以满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180*1990*1500（1480）mm，轴距为3125mm，新车采用了五座布局，整备质量为2740kg。

总体来看，腾势Z9 GT插混版车型的到来，不仅丰富了腾势品牌的产品矩阵，也为大型豪华车市场带来了新的选择。关于新车的更多资讯，我们也将持续关注。