中大型SUV空间，没里程焦虑，新岚图FREE挺适合长途自驾

最近五一节假日期间，大部分车主都有了或长或短的出行，这其中长途自驾游的需求就很明显。然而对于新能源车主而言，如果真开一台纯电动车出去长途自驾游，难免会面临着里程焦虑的问题，毕竟纯电动车续航有限，而且特别在五一节假日这种时间节点，充电桩又会比较紧张。在这种情况下，有一部分新能源车其实不存在里程焦虑，比如新岚图FREE(图片|配置|询价)，这款车目前采用的是增程器技术体系。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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搭载了一台1.5T小排量涡轮增压发动机，虽然这台内燃机输出只有150马力，但并不直接驱动车轮，作为发电机来使用，所以长途自驾游的过程当中完全可以加油来充能，即便没有充电桩，也不必在行程当中等待。这就完全避免了里程焦虑的问题，所以现阶段增程器技术体系也算是一种比较折中的解决方案。

新岚图FREE这款车尺寸定位达到了中大型SUV级别，车身总长度4905mm，宽度1950mm，轴距做到了2960mm，在这种情况下采用的是大5座空间布局，实际上后排空间表现如果面对问界M7，腿部空间是存在优势的。一家人长途自驾，后排可以维持一个相对舒展的姿势，就不至于那么累。

虽然产品定位是SUV，主体造型也是SUV的风格，但是新岚图FREE这款车提供了空气悬架系统，如果是在铺装路面上，降低车身姿态之后看起来侧面有种低趴的感觉，侧面视觉其实有点类似瓦罐旅行车，整体姿态很优雅。车头前脸和尾部是相对比较简约的设计，运动氛围不错。

在车圈里，俗话说一低遮百丑，日常铺装路面行驶，低姿态确实更帅一些，重心降低也有利于过弯操控。而在假期自驾出行过程中，也尝试开到了河岸边，山坡等野外路况，悬架升起100mm，通过能力是不错的。

车内科技氛围比较突出，直接搭载了全面屏配置，也就是整个中控台面上并排布局了三个大屏幕，右侧两块12.3英寸屏幕，分别是中控车机大屏以及副驾驶单独的娱乐屏幕。芯片采用了高通8155，细节上还有一些特色功能，比如手势控制，面部识别，甚至包含了声纹识别。

最近开这台车长途自驾出行过程中，印象比较深的还有储物空间，中控悬浮岛设计，车门内大开槽等等，各种行李和小件物品放置很舒服，不至于乱七八糟，这些细节相对比较到位。

现阶段新岚图FREE指导价26.69万，实际上线下销售渠道还给出了不错的优惠力度，加上各种权益之后，该车型目前实际的售价可以下探到24.69万，而且在这种情况下已经提供了空气悬架等越级配置，同级别领域是加分项，所以整体性价比表现已经比较强了。

动力系统方面，实际驱动力来源于前后双电机系统，两台电机综合输出功率可以达到490马力，综合扭矩720牛米，官方零百加速成绩只需要4.8秒。要论性能的话，相比最近比较热门的理想L6也是有优势的。表面上看尺寸较大，感觉会笨重，实际开起来很敏捷，假期长途自驾过程，跑高速上限挺高，双电机动力储备够强，在高速状态超车也是动力随叫随到。