体验一汽-大众揽巡/揽境：设计感强，空间大，底盘稳，值得买吗？

一汽-大众揽巡(图片|配置|询价)和揽境(图片|配置|询价)都定位于中大型SUV产品，不过两者的产品细分还是有比较明显的不同。揽巡外观设计相对更有时尚感，主打大五座。揽境设计更加沉稳，为六座/七座布局。下面来具体看一下这两款车产品力到底如何？

一汽-大众揽巡

揽巡

最低售价：22.89万起最高降价：4.60万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车19.98万起 | 62辆

揽巡

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一汽-大众揽巡整体有较强的大车感，奔牛式前脸造型厚重孔武，横条式中网设计增添了不少层次感。R-Line风格下格栅视觉上也颇为立体。揽巡标配了灵眸LED前大灯，顶配巡礼版配备了矩阵式大灯。车身侧面修长，高腰线贯穿前后，R-Line版车型采用悬浮式车顶，外后视镜带电动折叠，另外像照地灯也有配备。车身尾部很有宽体范儿，X烈焰型贯穿尾灯有不错的辨识度，除最低配精英巡行版外都带有尾部流水转向效果。电动尾门是全系标配，R-Line版带脚踢感应尾门开启功能，顶配巡礼版带脚踢感应尾门关闭功能。

一汽-大众揽巡除最低配精英巡行版车型外，都配备了车头灯带，前后发光车标，前翼子板灯带，门把手和行李架氛围灯，在夜间点亮后确实比较有记忆点。

内饰方面，大面积软性皮质包裹和银色饰条，摸起来，看起来都有不错的质感。中控大屏尺寸12英寸，标配导航，Carplay，Carlife，主驾驶语音控制等功能。车内触控式按键操作有一定的反馈，日常使用比较便利。全液晶仪表尺寸10.25英寸，各种行车信息一目了然，顶配巡礼版车型带有HUD抬头显示，实际体验下来信息读取很直接。中央通道宽大，双滑帘设计和高亮黑色饰板及镀铬饰条搭配，增添了一定的质感。车内配置方面，R-Line版车型配备了三区自动空调，30色氛围灯，全景天窗，电动遮阳帘，自动泊车，L2级驾驶辅助等功能。顶配巡礼版还配备了360全景影像，14扬声器哈曼卡顿音响等。实际感受下来，一汽-大众揽巡的双联屏设计，环抱式座舱风格和软质包覆都给我留下了深刻印象。

空间方面，一汽-大众揽巡轴距2980mm，全系标配五座布局。对于一台中大型的五座SUV而言，它的空间表现没必要担心。坐在后排可以轻松翘起二郎腿。座椅功能性方面，R-Line版车型都带有主副驾驶电动调节和前排座椅通风。后排杯架是全系标配。后备箱常规状态下容积有656升，装载能力比较突出，放倒第二排座椅后可以继续扩展。一汽-大众揽巡采用了短悬长轴的设计，视觉重心在第二排中心区域，实际坐在第二排有不错的安稳感。

动力方面，2.0T低功率版发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m。2.0T高功率版发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速箱配DQ501七速湿式双离合变速箱。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，2.0T高功率版车型搭载了4Motion智能四驱系统和7种驾驶模式选择。动态体验方面，实测四驱版车型百公里加速成绩在8.15秒左右，加速感觉比较平顺，深踩油门能获得不错的推背感。底盘调教风格比较扎实，滤震韧性很足，走烂路车身没有过多回弹。在湿滑路面，四驱系统的适当介入能一定程度增强抓地力，驾驶起来让人很有信心。

一汽-大众揽境

揽境

最低售价：23.29万起最高降价：6.70万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车17.98万起 | 210辆

揽境

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一汽-大众揽境车身尺寸达到了5152/2002/1795mm，轴距2980mm，和揽巡相比车身长了不少。外观设计方面，揽境前脸要简洁一些，车身侧面线条平直，尾部也显得比较干练。揽境标配了全天候LED前大灯，四驱胜境版车型还配备了智能动态灯光辅助功能和大灯随动转向，在夜间驾驶过程中会让驾驶者更从容一些。除最低配的精英新境版之外都配备了前发光车标，迎宾光毯，外饰氛围灯和动态LED后转向灯等。

内饰方面，整体设计感也是比较强的，车内采用了不少银色和钢琴烤漆饰板装饰。中控大屏尺寸12英寸，和10.25英寸全液晶仪表连接，视觉上有一定的冲击力。中控大屏偏向驾驶员一侧，符合人机工程。全液晶仪表支持3D地图及3D指针功能，看起来挺酷炫。全液晶仪表左侧还有控制灯光等功能的触控面板，实际用起来比较方便。断开式的中央通道区域也比较新颖。车内配置方面，除低配的精英新境版外都配备了30色氛围灯，手机无线充电，全景天窗等，四驱版车型配备L2级驾驶辅助，陡坡缓降，驾驶模式选择，方向盘加热等功能。旗舰胜境版配备了12扬声器哈曼卡顿音响，实际感受下来，这套音响低音和高音拉的比较开，能带来不错的听觉质感。

空间方面，一汽-大众揽境有六座和七座版可选。主副驾驶标配12向电动调节，旗舰胜境版配备了前排座椅通风功能。六座版车型配备了第二排座椅电动调节。六座版和七座版车型第二排空间都比较宽敞，第三排对于短途乘坐来说不觉得难受，可用性较高。六座版车型第二排中间过道有230mm，进出第三排相对方便。

动力方面，提供了3种动力选择。2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m。2.0T高功率版发动机最大功率162kW，最大扭矩350牛米。2.5T V6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。2.0T高功率版车型和2.5T版车型配备了四驱系统和7种驾驶模式选择。2.5T版车型还配备了悬架软硬调节。动态体验方面，对于日常家用来说2.0T高功率版已经能够满足需求，9.2秒的百公里加速成绩，虽然谈不上澎湃，但日常超车还是很轻松的。2.5T版本动力储备明显更足，发动机声音比较浑厚，再搭配适时四驱系统和悬架软硬调节，整体行驶质感确实要更突出一些。操控性方面能打一个高分，调教偏硬朗，整体性上佳，转向手感也比较紧致。一汽-大众揽境虽然车长超过了5.1米，但市区开起来相对灵活。第六代博格华纳-瀚德四驱系统响应速度很快，应对一些非铺装路面或者轻越野来说也没有太大压力。

智能化体验方面，一汽-大众揽境标配了全速自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车，车道偏离预警，前方碰撞预警，疲劳提醒，自动泊车等功能。四驱版车型配备了并线辅助，车道居中保持等功能。像自动泊车支持水平，垂直和斜向车位的泊入。实际体验下来车道居中保持系统在方向偏离时的回正介入比较线性，没有太多突兀感，高速体验相对平稳。

写在最后

一汽-大众揽巡和揽境两台车有一定的共性也有不小的差异。相似之处在于尺寸大，空间宽松，底盘质感较好。不同之处在于揽巡在设计上更有个性，空间采用五座布局，整体有一种时尚硬核范儿。揽境造型设计相对干练，空间为六座/七座布局，是一款家用或者商务属性更足的中大型SUV。两款车搭配在一定程度上丰富了一汽-大众的产品线阵容。

那么这两款车值不值得买呢？目前买这两款车都可以享受到一定的优惠政策，揽境以旧换新限时综合优惠至高70000元、揽巡以旧换新限时综合优惠至高65000元，都限时赠送5次保养（含首保）等（具体政策以咨询当地经销商为准）。

产品力层面，两款车的表现都相对均衡，在设计，空间，动力和驾驶感上没有太过明显的短板。个人认为，对于预算二十多万，想买有较高品牌认知度，空间大，开起来稳的中大型SUV的消费者而言，这两款车还是值得考虑的。不知道大家对此怎么看？