跨级对比！荣威D7 DMH遇上秦PLUS DM-i，谁才是全能选手？

随着新能源车产业链的成熟，以及中国品牌的强势崛起，如今10万级别的市场中，供消费者选择的新能源车也越来越多，并且在这一细分市场中，配置高、空间大的产品比比皆是。但在行业内卷的背景下，大家选车时仍然更希望这台车能做到全能。今天的对比环节，我们也找来了10万左右的价位中，热度很高的两台新能源车，它们分别是荣威D7 DMH(图片|配置|询价)、比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)，作为PHEV车型，二者都不存在续航焦虑，也更适合大众消费者，那这两台车谁才是全能选手呢？咱们今天也来探讨一下。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4762车友热议二手车10.38万起 | 2辆

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

先来看看两台车的基础信息，荣威D7 DMH全系指导价区间为12.58-14.58万，该车定位为中型轿车；比亚迪秦PLUS DM-i前段时间价格调整之后，全系指导价区间为7.98-12.58万，该车定位为紧凑型轿车。另外，荣威D7 DMH目前也推出了很有诚意的综合优惠，包括权益价（10.98万起）、膨胀礼（订金2000抵扣15000）、金融礼、质保礼等，该车综合钜惠至高32000元，这也让荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i更成为直接的竞争对手。

当然，为了对比的公平性，咱们也根据懂车帝终端报价，选取荣威D7 DMH、比亚迪秦PLUS DM-i终端价格接近的车型进行对比，即荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版、比亚迪秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 卓越型（下文分别简称：荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i），前者终端价格为13.28万，后者为12.58万，两台车的价格差距不算大，下面咱们也以这两台车型为例，展开对比。（注：荣威D7 DMH配图为2023款 125超越版、秦PLUS DM-i配图为2024款 DM-i 荣耀版 120KM 超越型）

（荣威D7 DMH）

外观环节，对于荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i这类主打家用市场的车型而言，我认为其外观只要做到大气、耐看就算合格，咱们也先从外观开始聊。荣威D7 DMH的整体设计很简洁，其车头造型比较扁平，配合细长的大灯组，显得较为犀利。车身侧面，荣威D7 DMH的造型比较修长，配合简洁的线条，显得较为优雅、大气。车尾部分，荣威D7 DMH采用了类似溜背的设计，其车顶线条很自然的过渡到车尾，整体造型很顺滑，视觉效果也蛮时尚。

（秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i采用了典型的家族化设计，其车头采用了“大嘴式”进气格栅的设计，视觉上具有较强的冲击力。同时，秦PLUS DM-i采用了“羽翼”样式的灯组，辨识度也蛮高。大门作为紧凑型轿车，秦PLUS DM-i的车侧线条不够舒展，视觉效果比较紧凑。车尾部分，秦PLUS DM-i的造型中规中矩，其采用了贯穿式尾灯组的设计，辨识度也比较高。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

内饰层面，对于家用轿车而言，内饰的实用性很重要，档次感则是加分项，咱们也来看看荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i的表现。荣威D7 DMH的内饰布局简洁且规整，其采用了双联屏的设计，能提升内部的科技感，中控台下部的实体按键则能提升盲操作的便捷性。同时，荣威D7 DMH采用了怀挡布局，也为前排留出了大量储物空间，这一点值得给好评；

秦PLUS DM-i的内饰布局也很规整，两块悬浮式大屏，也能提升内部的科技感，并且其在挡把处保留了部分实体按键，盲操作的便捷性也还不错。不过，秦PLUS DM-i仅采用了常规电子挡把的设计，储物空间不如荣威D7 DMH丰富。另外，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i内部都采用了大量软质材料，且都采用了钢琴烤漆面板，二者的档次感也算过关。就内饰而言，我个人会更喜欢荣威D7 DMH的风格。

聊完了内饰，紧接着咱们来看看荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i的内部配置，对于这个价位的车型而言，配置也能直接提升产品竞争力。智能科技配置是时下的重点，而荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i都配备了L2级智能驾驶辅助，二者都支持全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，也都配备了主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

智能驾驶交互层面，荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i都配备了车联网系统，且二者都支持OTA远程升级。具体功能层面，荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i都能实现语音交互、在线导航、WiFi热点、远程启动等功能，但秦PLUS DM-i多出了车载K歌功能。常规配置方面，荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i都带有自动空调、LED大灯、前排无钥匙进入等功能，但荣威D7 DMH配备了全景天窗，秦PLUS DM-i为小尺寸天窗。就配置而言，荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i两台车的配置都很丰富，各自的表现也不分伯仲。

作为家用轿车，空间、实用性自然是绕不开的环节，并且荣威D7 DMH、秦PLUS DM-i的定位存在差异，咱们也看看二者的差距到底有多大。从尺寸来看，荣威D7 DMH的长宽高分别为4890、1890、1510mm，轴距为2810mm，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765、1837、1495mm，轴距为2718mm，荣威D7 DMH作为B级车，整体尺寸比秦PLUS DM-i大了一圈，反映到实际空间上，荣威D7 DMH的后排腿部空间也会更宽敞，其更能满足满载的需求。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

座椅功能层面，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i前排座椅都支持电动调节，且都带有座椅加热功能，但荣威D7 DMH多出了主驾座椅通风、记忆功能。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

后排功能层面，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i都配备了空调出风口、手机充电接口，但荣威D7 DMH还配备了老板键。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

后备厢层面，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i的后排座椅都支持比例放倒，二者的拓展能力、灵活性都还蛮出色。

动力层面，对于荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i这样的PHEV车型而言，相信大家对其动力、经济性表现都抱有很高的期待。动力总成方面，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i都各自搭载了一台1.5L发动机、一台前置驱动电机，但荣威D7 DMH采用了单挡DHT变速箱，秦PLUS DM-i为E-CVT变速箱，二者都能实现多种工作模式，且都可油可电，都能缓解续航焦虑。

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

实际参数方面，荣威D7 DMH的电动机最大功率、最大扭矩相比秦PLUS DM-i都小有优势。而荣威D7 DMH可实现7.9秒破百，秦PLUS DM-i可实现7.3秒破百，二者的动力表现很接近。续航及经济性层面，荣威D7 DMH的纯电续航里程为125km（CLTC）、秦PLUS DM-i为120km（NEDC），二者都能满足日常通勤需求，能做到城市出行零油耗。油耗方面，在亏电状态下，荣威D7 DMH的百公里油耗为4.79L，秦PLUS DM-i为4.6L，二者的表现也很接近。就动力系统的表现而言，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i整体比较接近，考虑到荣威D7 DMH的尺寸和整备质量，其动力、经济性稍弱于秦PLUS DM-i也可以理解。

底盘环节，对于荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i这个价位的车型而言，如果底盘能具备较好的质感，那也是一大加分项。荣威D7 DMH采用了前麦弗逊-后多连杆悬架的组合，秦PLUS DM-i为前麦弗逊-后纵臂扭力梁式非独立悬架。相对来说，荣威D7 DMH由于后悬架规格更高，能提供更好的舒适性和操控性。同时，荣威D7 DMH前、后轮规格均为225/50 R18，更宽的轮胎配合更长的轴距，能带来更好的高速稳定性，秦PLUS DM-i前、后轮规格均为215/55 R17，虽然其对经济性更有帮助，但也会弱化行驶稳定性、制动能力。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4762车友热议二手车10.38万起 | 2辆

（荣威D7 DMH）

（秦PLUS DM-i）

总结：作为PHEV车型，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i的动力总成表现都很出色，并且二者的价格均实现了“用油车的钱，买PHEV车型”，这一点两台车都值得表扬。同时，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i的配置都比较丰富、全面，二者都能满足日常使用需求。不过，荣威D7 DMH的空间、驾乘质感，相比秦PLUS DM-i会有明显优势，秦PLUS DM-i的表现，只能说是够用。综上，在同价位的前提下，我个人会更推荐荣威D7 DMH。