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在国内10万元级别的紧凑型轿车市场当中，对于一台家轿而言，面向的潜在用户一定是预算不太充足的年轻人，大品牌，高品质，用车成本低，价格实惠，这些都是消费者所看重的。比亚迪作为自主品牌当中的代表之一，旗下的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)自从今年2月份推出荣耀版车型后，几乎成为了这个级别当中的销冠，足以证明消费者们对其的喜爱程度，目前2024款荣耀版车型在售共计5款，指导价区间为7.98万-12.58万元，全系搭载的1.5L+前置单电机组成的插电式混合动力，分别配备了8.32kWh和18.32kWh容量的电池，NEDC工况下纯电续航里程分别为55km以及120km，最低荷电状态燃料消耗量为3.8L/100km，这款车的产品力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手。
外观方面，秦PLUS DM-i荣耀版采用了家族式的设计语言，与2023款冠军版车型的外观造型保持了一致，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，前脸配备了大尺寸的进气格栅，表面采用了点阵式的镀铬装饰，显得较为精致，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，除了入门级版本车型配备的是16英寸的轮毂外，另外四款配置车型均搭载的是17英寸的铝合金轮毂。
车辆尾部紧凑动感，后挡风玻璃上方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调，实则为单边单出的排气方式。
内饰部分，秦PLUS DM-i荣耀版采用了环抱式的设计布局，功能区域简洁明了，比较容易上手，暖棕色的内饰配色显得较为高级，且大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了皮质多功能方向盘、8.8英寸的全液晶仪表盘、带有DiLink车载智能系统的10.1英寸可旋转/移动中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式选择、自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置等功能，另外，像主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、12.8英寸中控屏、8个扬声器以及DiPilot智能辅助驾驶系统等功能会根据不同配置车型进行配备。
空间方面，秦PLUS DM-i荣耀版的车身长宽高为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，定位紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳左右的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的容积为500L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。
动力部分，五款配置车型均搭载的是一台型号为BYD472QA的1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率81kW（110Ps），发动机最大扭矩135N·m，55km版本车型电动机总功率为132kW（180Ps），电动机总扭矩316N·m，120km版本车型电动机总功率为145kW（197Ps），电动机总扭矩325N·m，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速185km/h，官方百公里加速时间最快为7.3s，WLTC综合油耗最低为1.58L/100km，最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
配置分析如下：
2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型（指导价7.98万元）
推荐指数：★★★★★
作为入门级车型，配备了16英寸的轮毂、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、皮质多功能方向盘、8.8英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的液晶中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、6个扬声器、自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置等功能，对于7.98万元的指导价来讲，基础配置还算不错，不过纯电续航55km的能力稍微短了些。
2024款 DM-i 荣耀版 55KM 超越型（指导价9.58万元）
推荐指数：★★
相比55KM 领先型要多花1.6万元，动力水平以及续航公里数保持一致，配置上面增加了17英寸的轮毂、胎压显示、前驻车雷达、360°全景影像、单天窗、遥控移动车辆、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、K歌功能、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠以及双区空调等功能。
2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型（指导价10.58万元）
推荐指数：★★★★
相比55KM 超越型要多花1万元，主要的提升在于动力水平和纯电续航公里数，搭载的是18.32kWh容量的电池，电动机总功率145kW（197Ps），纯电续航公里数增加到了120km，不过，基础配置相对有所减少，前驻车雷达、360°全景影像、手机无线充电以及主驾驶位座椅电动调节等功能均没有。
2024款 DM-i 荣耀版 120KM 超越型（指导价11.58万元）
推荐指数：★★★
相比120KM 领先型要多花1万元，动力水平以及续航公里数保持一致，配置方面增加了前驻车雷达、360°全景影像、透明影像、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、12.8英寸的中控屏、8个扬声器、外后视镜电动折叠以及锁车自动折叠等功能。
2024款 DM-i 荣耀版 120KM 卓越型（指导价12.58万元）
推荐指数：★
相比120KM 超越型要多花1万元，动力水平以及续航公里数保持一致，配置方面增加了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、内置行车记录仪、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热功能以及DiPilot智能辅助驾驶系统等功能，主要的提升在于安全配置和辅助驾驶层面。
小编总结：秦PLUS DM-i作为自主品牌新能源紧凑型车当中的一员，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的科技感营造得还算不错，空间表现、科技配置、动力水平以及能耗表现在同价位级别的车型当中具有一定的竞争力，小编觉得值得推荐的是7.98万元的2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型，因为作为家用车而言，基础的科技配置够用就行了，虽然纯电续航55km的能力不算出色，但是最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km的表现使其后期用车成本较低，加上7.98万元的指导价格，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
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