消息是真是假？据说高合宣布停产停工六个月，未来又将何去何从

对于经常了解汽车资讯的消费者来说，一定听说过高合汽车，作为华人运通旗下豪华智能纯电品牌，高合汽车于2019年7月份正式发布。上市之初，高合可以说要多高调就有多高调，从公布概念车到第一款量产车型的上市，确实吸引了不少消费者好奇的目光。毕竟旗下首款车型确实足够个性独特，打破了很多传统造车理念的束缚。但是面对57万的起售价，大部分消费者都难以承受，昂贵售价俨然已经注定了它的小众。随着上市时间增长，存在感只能越来越弱，目前的月销量只有二十多台。

眼看高合HiPhi X(图片|配置|询价)没有起色，官方又推出了两款量产车型，沿袭品牌一贯造车理念的同时针对细节进行调整，同样专为追求个性时尚的年轻人而来。与此同时官方也在不断降低消费者的入手门槛，高合HiPhi Y(图片|配置|询价)的起售价来到33.9万，说实话这样的定价其实也不便宜。

只不过相比于另外两款车型来说已经低了一些，即便如此，该车型在上市后依旧没有引起太大反响。毕竟光有个性是不够的，对于大部分消费者来说购车时最追求的还是实用性，更何况同价位消费者的选择面已经相当丰富了，着实找不到为其买单的理由，勉强度日对于它来说也很难。长时间下去，不用多说大家都能想象到未来高合的命运会如何。

早在年前，就有各种消息爆料高合面临着很严峻的发展困境，春节刚过，高合汽车就被媒体爆出在公司的内部大会上宣布从2月18日开始停产停工六个月，更有内部知情人士向媒体透露。在这之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工仅仅发放基本工资等等。该消息一出，立马引来消费者和行业的热议，虽然官方目前还没有正式发布通告，但种种现象已经证实当前高合汽车面临前所未有的发展困境。

相比于破产重组的威马汽车，高合的境况可能没有那么严峻，但也绝对不容乐观。早在之前，高合官方就表示为尽早走出困境，正在采用缓发工资，高管主动降薪等方式积极应对挑战。其实大家心里都清楚，一旦公司出现了这种境况，肯定意味着面临前所未有的困境。更何况之前网友就发现部分地区的高合门店突然撤店。相比于那些看“好戏”的消费者，当前心理最慌的无疑是那些高合车主，纷纷担心日后权益得不到保障。除此之外，一旦车企倒闭，车辆的保值率将大打折扣。

毫无疑问，2024年，国内新能源市场的“淘汰赛”肯定会愈演愈烈，身处竞争激烈的市场环境，如果高合还没有找到帮助自己走出困境的方法，大概率很难挺过今年了。其实，高合汽车走到今天也不是没有踪迹可寻。

从第一款车型上市到现在，高合都没有找到一条适合自己的发展道路，追求个性独特是好的。但它不适合大部分国人，昂贵售价已然将众人拒之门外。即便部分消费者能够承担得起，也不一定愿意花这么多钱去试错。更何况还是一个新品牌，愿意选择它的消费者就更少了。所以，高合汽车要想不被淘汰，一定要想清楚，从造车到营销进行全方位调整，找到一条适合自己的发展道路。否则很难走出困境，最后再问大家一个问题：你觉得高合能挺过今年吗？