皇冠SPORT插混版发布，搭载2.5L发动机+电机，综合续航超1200公里

丰田汽车正式发布了皇冠SPORT(图片)插电混动版车型官图。据悉，该车将搭载一台2.5L发动机+电机组合而成的动力系统，目前该车仅在日本市场销售，售价为765万日元，折合人民币37.9万元。

外观方面，新车与此前发布的皇冠Sport车型区别不大，比如前脸也都采用了相当激进的大嘴格栅设计，锐利的分体式大灯组、C字形LED日间行车灯也非常犀利，搭配黑化外观套件，让整车看上去极具视觉冲击力。

侧面线条也非常动感，采用溜背式车身设计，配合21英寸熏黑风格的密辐式轮圈、黑色门把手、黑色外后视镜、黑色车窗饰条、黑色车顶等，营造出了强烈的运动氛围，此外新车还并配备了更大的刹车盘，同时前刹车盘尺寸更大并升级为前6活塞卡钳，性能范十足。

尾部设计也非常简洁，两侧尾灯组采用熏黑的装饰件进行点缀，并采用了CROWN的字母标识，车顶配备了扰流板，下方加入了黑色后包围，搭配隐藏式排气布局，看上去运动规整。

内饰方面，该车延续了燃油版车型的设计风格，搭载由12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏组成的一体式联屏设计，同时中控屏下方还保留了部分实体按键，车机系统也支持智能语音交互、在线导航、车联网等丰富的功能。

此外，新车还配备三辐式多功能方向盘，并增加了换挡拨片，配合精致的电子挡把以及红黑内饰配色、红色安全带/座椅缝线等，烘托出了强烈的运动氛围。此外，新车还提供自动泊车、人脸识别、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离警报、360°全景影像等配置。

动力方面，该车搭载2.5升自然吸气发动机+电机组成的插混系统，最大功率302马力，并配备E-Four四驱系统，该车纯电续航为90公里，综合续航超过1200公里。此外该车还搭载自适应悬架系统，驾乘舒适性得到进一步提升。