经典JDM有望复活！丰田赛利卡（Celica）传将在GR铭牌下回归车坛

近年来丰田旗下GAZOO Racing赛车部门就推出多款富有驾驶乐趣的性能车，而据悉原厂有意重新复活经典JDM跑车丰田赛利卡（Celica(图片)），新车有望采用GR Yaris同款1.6L Turbo引擎，最大马力达到300匹，非常值得我们期待。

自从丰田新任社长佐藤横治接管公司之后，其实就多次有传闻指出原厂有意要复活赛利卡（Celica）这款传奇JDM跑车，因为新任社长在之前就有说过复活这款车是他人生中的梦想，而且已经升任会长的佐藤横治在受访时也表示对于复活这款车他本人是给予支持的，并且他已经向丰田管理层提出想要看到新一代车型的愿望，同时已经对开发团队提出开发新一代车型的要求了。

那赛利卡（Celica）这款车自1970年代第一代车型发布以来就一直成为原厂的代表作，甚至之后化身为拉力赛车征战WRC拉力赛赛场，但是直到2000年代开始，由于原厂更注重于发展家庭车，对于这类跑车/性能车的投入就减少了，因此一直到2006年第七代车型后，就没有继任车型的出现，让它和Supra以及MR2等经典车款一样面临停产的命运。

不过自从丰田章男在2009年开始成为社长后，由于他对于赛车的热爱，加上他在上任社长时就曾经说过未来不会再有无聊的丰田车款出现，因此在他的带领下，原厂就通过旗下Gazoo Racing部门成功以GR Supra之名复活了当年那款被称之为牛魔王的跑车，并且还带来了GR Yaris，GR Corolla等极具驾驶乐趣的车款，而这其中就少不了当时主管Gazoo Racing业务的丰田现任社长佐藤恒治带领团队所作出的贡献，加上以前有作为雷克萨斯LC的总工程师，并且据说升任社长前也完成了LFA II的开发工作，因此在性能车的开发上，佐藤横治可说是经验丰富了。

图为 GR Corolla 引擎

虽然暂时还不知道新一代车型会怎样，但是有消息指出新一代赛利卡（Celica）的定位将比GR86更高，但是低于GR Supra，而它有望搭载GR Yaris身上那具代号G16E-GTS的1.6L涡轮增压引擎，预计会有最大马力表现300匹，峰值扭力表现400Nm的动力输出，同时GR-Four四轮传动系统也会有望在这款车上看到，毕竟没有四轮传动系统对于这款拉力赛车而言就少了一点味道。

最后，目前我们暂时不知道新一代赛利卡（Celica）会在什么时候发布，不过这也不妨碍我们好好地期待一下这款经典拉力赛车复活地希望，或许它很快就会在未来地某一天和我们见面了。