主打入门卡车，丰田IMV 0将搭载2.0L汽油机

在结束不久的东京车展中，丰田毫无疑问的成为全场焦点，不但发布的车型数量多，而且当中也不乏有意思的作品，如入门小卡车IMV 0就是其中一款。丰田IMV 0拥有一个相当新能源的名字，不过骨子里却是一款传统的燃油卡车，并且拥有高自由定制的后车厢。

丰田IMV 0也没有掩饰它的工具车身份，整体设计相当朴素，只拥有卤素灯以及全黑中网，保险杠也是没有喷漆的“素杠”。当然这样的配置对于拉货车型来说没有问题，甚至还能降低剐蹭后的修复成本，可以说是两全其美的方式。

当然只要肯给钱，丰田还是能给到相当体面的前脸，如灯组更换为LED的光源，中网附近的车身同色材质也变得更多，并且细节上也有所优化。

侧面也与一般小货车不同，更像是一款皮卡的比例，车门把手巧妙地使用了“隐藏式”设计，并且可以选择对比感觉更强的双色车身，铁轮毂也会比铝合金轮毂更适合这款车型。

丰富多变的后车厢也将是未来的卖点之一，可以根据不同的用途，选择装载各式装备，包括但不限于各种货斗，以及专业用途的装备。

硬件配置上，丰田IMV 0并一款新能源车型，而是与同门皮卡Hilux共享平台，目前公布的信息来看，将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率137马力，峰值扭矩183N·m，与之匹配的是5速手动变速箱。丰田IMV 0目前只有后轮驱动一种方式，技术上来说配备四驱系统并非难事，后续或许会追加四驱版本。

小结

作为一款入门级的小货车，丰田IMV 0也拥有比较亲民的价格，预计起售价格在1万美元左右，不到6万块人民币能买丰田，听着似乎不错，不过这个基础版本配置几乎没有，甚至连气囊、收音机等都被取消，车机等也不存在。不过这并不影响它成为一款好玩的车型，高可塑性的后车厢，加上稳定的动力系统，变身房车皮卡都是可用的方案，甚至四驱版还能充当越野车，结合价格确实有大玩具的潜质。丰田并不打算将这样的小尺寸卡车推广到全世界，像北美市场就不会有它的生存空间，不过国内市场其实还是蛮适合的，不但尺寸合适，若能本土化，价格也符合国情，大家认为这款车怎么样呢？