红旗超跑国外走红毯，挂“高脚杯”车标，V8混动能超布加迪

曾经中国自主汽车品牌就有过打造跑车的念头，比如吉利美人豹和比亚迪S8都有过短暂量产，但这些跑车并没有留存下来，毕竟当时的设计能力和硬件技术底蕴都不够。但现在新能源时代到来，国产跑车会越来越多，因为根本不用担心发动机变速箱的问题，电机马力可以做到足够大。国内甚至出现了很亲民的哪吒GT双门跑车，不到20万就能拿下。但要说真正的顶级超跑，那还得看红旗S9(图片)，这款车早在2019年就亮过相，不过至今还没有正式量产交付。

最近接近量产状态的红旗S9实车出现在意大利，这次是为了参加科莫优雅竞赛，地点就在意大利的科莫湖，现场有点像明星走红毯，主要展示的就是气质。可以看出这次亮相的红旗S9已经和2019年概念版本造型完全不同，而且和去年车展上亮相的版本也有些小差异，算下来已经是3.0修改版本了。

整体车身姿态就是超跑风格，车头前脸正中间悬挂了可发光红旗汽车新能源车标logo，看起来有点像高脚杯。车头两侧灯光体积很小，预计量产之后会采用激光大灯光源。侧面看车身姿态很规整，整个驾驶座舱基本位于前后轴连线的中心点，因为超级跑车会极限追求前后轮配重比增强操控。

两个车门都采用了蝴蝶门开启方式，不过由于车身姿态非常低，即便车门打开之后，要想优雅上车也比较困难，座椅姿态几乎是半躺的状态，头顶位置也比较局促，这种跑车就是为了追求更低的风阻以及更低重心，而不是像红旗L5车型那样追求奢华大空间。

尾部提供了自适应调节尾翼，搭配更简约的两侧立体式灯光，比较个性的是尾部还有中置排气管出口，后挡风玻璃位置是很经典的超跑散热窗，因为这并不是一款纯电动跑车，而是保留了一台大排量V8发动机。

车内造型设计很复杂，空调出风口有点像太空火箭喷射口，驾驶员正前方提供了一块数字液晶仪表盘，关键在碳纤维方向盘正中间还镶嵌了一块大屏幕。内饰细节用料很考究，而且拼色处理显得很年轻。

红旗S9已经确定搭载一台5.0升排量V8发动机，除此之外还有前后电机组合系统，综合输出功率可以达到1400马力，而且由于电动机爆发力很强，初段加速能力其实强于布加迪W16发动机，官方给出零百加速只需要1.9秒，如果比拼静止加速，这款红旗超跑可以超过布加迪。目前该车型在国内预售价达到1,500万，将来出口到海外市场可能会更贵。