丰田产的GT3超跑，3.5L V6双涡轮，丰田粉丝狂喜！

说起性能车，很多人第一印象就是GTR，或者是奔驰AMG系列，宝马的M系列，日系的性能车名声越来越小了，可能是大众对新能源车的关注少了。其实日系性能车巅峰时期是在90年代，当年丰田推出了GR 86系列车型，更为进阶的系列有GR SUPRA系列，如今的GR也成为了丰田性能车的代名词，不过很多GR系列车型都是三缸机，这也是大众诟病的一点。

虽然性能车消费环境很差，研发性能车并不能获得预期的收益，但丰田并没有放弃这块市场，东京改装展会期间，丰田发布了很多款性能概念车，今天要说的是丰田GR GT3(图片)概念赛车，这款车和普通车型不同，它只为赛道而生，新车融合了赛道领域中的技术和经验，造型看起来稍显夸张一些，相信消费者会喜欢，具体来看下。

外观方面，概念车的车身比例很特殊，和市场上大部分性能车不一样，它的设计一切为了速度，内部的空间被压缩。前脸来看，新车有着犀利造型的尾灯，中间是黑色装饰条链接，为了提升品牌辨识度，在饰条上面增加了GR专属徽章。下方的设计就更加夸张了，在各种线条的装饰下，整个前脸显得特别锐利，大嘴两侧还有刀片一样的造型，前唇比较夸张，甚至比尾翼面积都大，高速行驶下，能为车辆带来向下的压力，让车身提速时更稳定。

侧面来看，新车发动机引擎盖上设计了通风口，侧面加入了很多线条装饰，底盘相当低，几乎和地面贴平，这样的设计也只能在赛道上行驶了。前翼子板处也加入了通风口，腰线凌厉提出，整个车头感觉很长，轮毂采用条辐式设计，看起来特别有力量感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，上面也加入了GR标识，底部的扩散器造型比较夸张，但和尾翼相比小巫见大巫，尾翼的造型锋利且面积很大。

动力方面，新车搭载的是3.5L V6双涡轮发动机，这款发动机经过了检验，在赛道上表现很稳定，放在这款车上，也对得起新车怪异的造型，性能很强大。

总的来说，新车并没有公布内部设计，大概率和普通车型一样，配置上尽量简化，以提升机械美感为基础，尽量保障车内司机的安全。GR是丰田旗下的高性能研发部门，很多新车都是在外部加入了GR套件，曾经GR系列车型饱受争议，大众认为新车就是换皮而已，而且多数配备了三缸发动机，如今GR很多车型以实际的成绩打了很多人的脸，现在的GR就是性能的代表，很期待新车的上市。