新势力8月销量出炉；巴菲特减持比亚迪；中秋高速照常收费

　　驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

　　新的一周，造车新势力纷纷公布成绩，理想汽车销量严重下滑；“股神”巴菲特减持比亚迪，引发股价波动；华为Petal出行新动作，或将全量接入T3出行；中秋假期将近，连休三天不调休，中秋假期期间高速不免费！

　　好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

8月销量公布，谁喜谁忧

　　迎来九月，又到了每个月新能源公布交付成绩的时候了，造车新势力7月的销量冠军哪吒汽车，8月也保持着不错的销量表现，其8月份的交付量达到了16017辆，依旧是上个月销量最好的新势力品牌。不过这其中售价8-12万区间的哪吒V就贡献了上万台的销量，哪吒汽车的销量虽然是第一，但却没有“蔚小理”那几家有含金量。

　　说到“蔚小理”，蔚来汽车的销量勉强破万，8月份月销量10677辆，这个数据虽不及哪吒和零跑汽车，但在“蔚小理”中却排到了第一。在成都车展上，蔚来表示，即将上市的ET5在一年内销量将超过宝马3系。看得出来，蔚来对ET5信心十足，我们拭目以待。

　　再反观小鹏和理想，小鹏汽车8月销量为9578辆，同比增长32.77%，但相比于前几个月来说，小鹏的销量呈现出下跌的态势。小鹏今年累计交付已经达到了9万辆，今年的销量要破10万不是问题；不仅是与蔚来、小鹏相比，与AITO、极氪相比，理想汽车的表现也是不尽如人意的。理想汽车8月份销量仅有4571辆，同比下滑达51.5%。虽说理想旗下车型较少，但以往月销也能破万。

理想L8

最低售价：32.18万起

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　　其他品牌中，AITO的8月销量达到了10045辆，实现了首次月销破万，眼下问界M5、问界M7逐渐发力，在华为的加持下，未来销量或将持续上涨；极氪在上个月免费更换芯片的操作，获取了不少用户的好感，8月份的销量也达到了7166辆。

道车请注意

8月份销量成绩，哪吒、零跑汽车销量可观，反观“蔚小理”的销量有所下滑，理想的表现更是差强人意。不过，理想L9刚刚交付加上理想L8的曝光，让理想ONE处于尴尬的地位，一定程度影响了理想目前销量。或许是中国新能源汽车市场开始转向10-20万的普通消费水平的用户了吗？要未来我们才能知晓答案。

巴菲特减持比亚迪，引发股价波动

　　8月30日消息，港交所文件显示，伯克希尔·哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股。按照每股277.1016港元计算，这笔减持套现近3.69亿港元，这也是巴菲特持股比亚迪股份14年来的首次减持。

　　早前，网上就有巴菲特将减持比亚迪的传言。此次官方文件的确认，引发比亚迪股价波动，受此消息影响，比亚迪A股、H股均大幅跳水。8月31日，比亚迪港股盘中下跌7.91%至242.2港元；A股收跌7.36%至287.98元，总市值缩水近666亿元

　　要知道，比亚迪刚刚公布的2022年半年报显示，比亚迪上半年实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；实现净利润35.95亿元，同比增长206.35%。比亚迪业绩的快速增长也体现了比亚迪新能源汽车的热销，7月创下单月销量新高的16.25万辆，也曾一度夺得全球新能源汽车销冠。对于巴菲特减持比亚迪，比亚迪公司也发表声明称不用过度解读，公司经营一切正常。

道车请注意

巴菲特首度减持比亚迪，部分投资者跟风减持，对比亚迪的股价造成了一定的波动。不可否认的是，目前处于全球节能减排的大趋势，不少国家都提出了在未来禁售燃油车，新能源汽车是未来的重点发展方向。当然，近两年来不少新能源车企的暴涨，其中有一些的估值确实存在过高的现象，有研报就认为“特斯拉被严重高估”。尽管近几年的新能源产业很是吃香，不过智哥在这还是要告诉大家，股市有风险，投资需谨慎。