电动化时代奔驰跑车没优势？AMG-SL43：2.0T照样馋哭你！

伴随着电动汽车销量的不断走高，“传统燃油性能车不行”的消息甚嚣尘上，很多人深以为然。然而作为燃油跑车的重量级选手，梅赛德斯-AMG最近推出的新产品SL43却给出了一个出乎意料的答案。

虽然排放法规和电动化要求越来越严苛，但AMG这么好的底子，自然不会在短时间内放弃燃油车。这款刚刚发布的梅赛德斯-AMG SL43，定位SL入门版，但它却拥有非常出色的产品竞争力，相比众多造车新势力，不论在精致程度和产品调性方面，都有着非常强大的实力。

新车定位敞篷跑车，拥有两扇车门，整体车辆的布局非常完美，较长的车头配合相对靠后的乘坐空间，拥有十分灵动的质感。

在时速不超过60公里/小时，织物软顶约15秒完成开或关，这一速度已经非常迅速。19-21寸轮毂可自由选择，电动尾翼设置五个角度，以应对不同速度下对车尾稳定性的需求，另有空力套件可选。车内配12.3英寸仪表盘，中控触屏12-32度角度可调，配MBUX车载系统。

新车采用一台代号为M139的 2.0升直列四缸涡轮增压发动机，并且匹配48伏轻混技术，电子废气涡轮技术来自F1。系统动力参数为280千瓦/381马力、480牛·米，增压模式增10千瓦/14马力。

搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱，采用后驱模式，0-100公里/小时4.9秒，极速275公里/小时。底盘方面采用前多连杆后五连杆悬架结构，并采用轻量化设计，可选自适应减振系统和HAL后轮转向。

面对传统燃油车价值体系的瓦解，这台燃油版的敞篷跑车应该还能再战10年！