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    车佬道:比亚迪官方声明的三大败笔

    发布于2021.7.30 11:17.万次播放
    汽车在碰撞测试时发现问题很正常,厂家更应该正视结果,积极改进产品,这才是正向的解决办法。
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    评论·309

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    • 比亚迪啥样不用别人操心百万比亚迪车主永远无条件支持比亚迪,别说假着火,就算真着火,就算是爆炸也无所谓比亚迪天下第一
      2021-07-30回复6条回复举报64人 点赞
    • 懂车帝背后是字节跳动,字节跳动背后是美资。回顾以往其实不难发现懂车帝一直以来就是靠黑其他车系来树立自己客观公正的人设,唯独对美系车经常会偷偷夹带私货拍点小马屁(拆福克斯吹三缸,吹JEEP,吹迈锐宝XL)。而这次新能源对撞,汉和极狐在国内一个是特斯拉的老对手,一个是华为押注刚崛起的新秀,特别是极狐用的是三元锂电池,这个选题非常耐人寻味。整个碰撞流程没什么好质疑的,这就是阳谋,不需要任何暗箱操作,谁输谁赢本来就无所谓,各路黑粉打出了狗脑子,极狐的三元锂电池破了汉的磷酸铁锂金身只能说是意外之喜,汉的销量下锉,可对极狐这个还没打响名气的品牌能分到多少销量,而销量排行靠前,同样是三元锂电池的某合资新能源车型最近正好刚爆出降价,会选谁还需要犹豫?这波汉亏了,极狐不赚,谁赢了。那期视频第一句话就有问题,既然汉撞model3胜之不武,为什么不撞modelY呢,赢了大快人心,输了再接再厉。懂车帝真是替主子着想,早早帮主子找好了台阶。舆情控制危机公关方面,国内车企确实还有很多东西要学。
      2021-07-30回复10条回复举报28人 点赞
    • 实话实说48小时候后才着火已经很安全了
      2021-07-30回复11条回复举报19人 点赞
    • 正视问题,找出问题,解决问题
      2021-07-30回复2条回复举报26人 点赞
    • 商业化的环境中,能生存是第一位的,车企,媒体都一样。懂车帝选择话题当然有商业考虑,比亚迪买车也没规定不能这样极限操作。本来双方都没有什么问题。最大的问题是事情的后续处理上。防冻液的责任?比临时工还低级,炸锅后又是各路大V的围追堵截,现实演绎一个谎言要用更多的谎言掩盖荒诞剧,尽显的是企业的不自信。勇敢的面对问题,邀请第三方给一个专业的结论,再拿出一套完善的解决方案,即负责任又是大度自信的大企业的形象。很可惜比亚迪选择了前者。那么就请比亚迪好好承受这种对消费者毫无敬畏之心的后果吧!
      2021-07-30回复4条回复举报40人 点赞
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