不到20万买进口大后超？还要什么华晨宝马！

在上期捷豹XEL(图片|配置|询价)节目播出后

不少网友点名要求我讲XE

我当然表示理解啦

追求驾驶的高转青年

原汁原味的标准轴距

必须要了解起来啦

本 期 隐 秘 好 车

Jaguar XE 20t

点击影片开始吧

看完视频如果你真对

捷豹XE产生了兴趣

入手之前

你必须弄清楚

早年国内共引入的版本有这些

最初的2015款XE共有三款车型，2.0T涡轮增压版高低功率分别将马力锁定在200匹和240匹，另有340马力的3.0 SC版车型，后缀的SC代表Super Charge，即机械增压。

到了2017款，XE继续保持上述三款车型的销售，视频中的车型即为这一年份的入门2.0T低功率版。到此为止，最入门的2.0T低功率版车型的无外露排气尾管，但这个小遗憾到了第二年便被一视同仁了。

值得注意的是，到了2018款，2.0T车型衍生低中高三级马力，除了入门的200马力维持不变，上头则有250马力和300马力可选，其中250马力版本有后驱和四驱可选，300马力版本均为四驱。至于3.0 SC版本，马力也多了40匹来到380马力，依然保持后驱。啧啧啧，十足的西装暴徒，好想试试！

进口标准轴距XE在国内的最后一次更新为2019年，只是在3.0 SC版本的基础上增加了四驱，推出了一款名叫「Landmark Edition」的车型。一个小亮点是，在这一版的车内，出现了如今在售路虎捷豹车款的新款车机（即上期内容中XEL上的那款）。

由于当年300马力的2.0T版本和3.0 SC版本车型的性价比低，如今在市面上保有量极低。且你对后驱和马力有所追求，那么2018款的250马力2.0T后驱版XE或许是最优的选择。而翻阅各大二手车平台，200马力的XE车源丰富，价格已经跌破20万，显然也是个高性价比的玩乐好选择呐。

好了，关于这部车的更多想法。欢迎在评论区互动，我们下周再见咯。