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    百公里加速5秒痛扁福特F-150 道奇发布全新Ram 1500 TRX

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    有点车事2020-08-18

    道奇Ram刚刚推出了一款高性能皮卡——Ram 1500 TRX,这款拥有702马力的猛兽直接向福特F-150猛禽发起了挑战。



    虽然702马力已经非常巨大,但在动辄高达八百匹的高性能皮卡领域,Ram 1500 TRX还是稍显不足。Ram为其搭载了一副V8引擎,但为了应付皮卡的越野需求,这台引擎的油底壳和进排气系统都进行了改变,来确保在极度颠簸和布满灰尘的环境下仍能够稳定运行,这也在一定程度上牺牲了其账面数据。



    即使马力数据相比竞争对手没有优势,不过这台新车加速至100km/h也仅需4.5秒,0-400m直线加速只要12.9秒,这还是在原厂配备越野取向轮胎的情况下得出的数据。因此,Ram 1500 TRX的性能毫无疑问可以跻身世界上最强悍的皮卡之列。



    相比竞争对手,Ram 1500 TRX更加注重越野性能,得益于其安装位置较高的发电机,Ram 1500 TRX的涉水深度能够达到0.8米。此外,它还拥有一套十分智能的四驱系统,拥有包括运动、拖拽、雪地、自定义和“baja”等多种模式。其中,“baja”模式的名字来源于一种专业的越野赛车,在该模式下,Ram 1500 TRX可以将四驱系统、转向系统、车身稳定控制系统和悬架进行协同校准,让Ram 1500 TRX在沙漠等路面疾驰时能够拥有优秀的表现。



    Ram 1500 TRX搭载了一套来自ZF的8速自动变速箱,同时拥有手动模式,可以通过方向盘后面的铸铝拨片进行换挡。而且,分动箱中的轴承、行星齿轮和链条等均进行了强化,让Ram 1500 TRX的性能更上一层楼。



    全新的悬挂系统让Ram 1500 TRX离地间隙达到了近300mm,接近角达到30.2度,离去角则达到了23.5度。相对于标准版车型,Ram 1500 TRX的悬架行程增加了40%,减振器则由Bilstein提供,拥有多段阻尼可调功能。



    外观方面,Ram为其制作了复合材料和钢材混合的挡泥板,并拥有重新设计的中网和前后保险杠。内饰上也进行了诸多调整:红色的启动/停止按钮,特别版的仪表台,平底方向盘等彰显运动性能的配置悉数出现,此外,内饰还拥有许多皮革装饰和多个显示屏。并可以选装19扬声器的Harman / Kardon音响。


    虽然这款车型是否进入中国尚不明朗,但其优异的综合性能无疑能够向以福特F-150猛禽为首的高性能皮卡发起冲击,对于喜爱该类车型的车迷来讲,也多了一个新的选择。相信这台车在市场的潜力也会相当巨大。


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