电动保时捷，混动兰博基尼，你们能接受吗？

“新能源汽车的时代来了，新能源、电气化、氢动力...”

好吧，不得不承认，随着政策导向，节能减排的大趋势，全球变暖环境恶化的威胁，新能源车是越来越火了。现代车企如果不跟进趋势，来几台新能源车秀秀“技术实力”，仿佛就是落后于时代，不懂潮流。

Model X

最低售价：72.49万起

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懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车19.98万起 | 188辆

这里且不说新能源车是不是真的“环保”与“节能”，就来说说汽车品牌；别管是宝马还是宝骏，奥迪还是比亚迪，那都是新能源领域的先锋，厉害着呢！那么我们继续往上看，如果说，保时捷、兰博基尼这样的超跑品牌都弄新能源车型了，你们能接受吗？

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

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懂车分4.32 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车13.30万起 | 1310辆

首先表明一个观点，说什么接受不接受的，反正我买不起。

言归正传，是什么时候开始，这样的传统超跑品牌开始电气化了？是对时代大潮的妥协还是顺应市场趋势？超跑，一直是很多爱车一族的梦想；超跑造型漂亮、动力强劲、品牌历史悠久...优点能说出一大筐。其实保时捷目前来看，怎么也不算一个超跑品牌，充其量算个豪华运动车品牌，先来看看他的新能源车型。

保时捷的E-Performance系列，两款车型Mission E(图片)和Mission E Cross Turismo，一个跑车，一个旅行车，任君选择。其中Mission E的整体造型还是那么保时捷，大家可以放心；这次不能说是致敬经典了，根据官方的说法，准确的说是“致敬未来”，电气化嘛。

紧凑型电机、无内燃机、无排气系统、无传动轴通道...除了车壳，已经完全是个电动车，值得注意的，大家有没有发现，这车没有后视镜！根据官方的说法，这台车采用的是虚拟后视镜系统，全车多处摄像头，这样更加安全。反正不管你怎么说，我还是觉得传统后视镜比较舒服、安全。

既然是新能源车，这种充满科技感的内饰自然是不能少的。从特斯拉开始，硕大的中控巨屏横空出世，给新能源车的设计指明了方向；而后的情况大家也都知道了，甚至一些国产低价位的车型都配了巨屏，以吸引眼球，具体作用不得而知，应该就是好看吧？而这次保时捷的经典五炮筒变成了五个液晶显示屏，看起来还是相当有科技感的。

其实动力方面自然是不用担心的，毕竟是保时捷；像XX智能手机的充电5分钟，通电俩小时，这次的车子是充电4分钟，续航100KM，甚至还有无线充电供您选择。有没有觉得，像一台我们日常使用的智能手机？

Taycan

最低售价：89.80万起

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懂车分4.31 懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车53.80万起 | 123辆

而超跑品牌兰博基尼为啥没说呢？好吧那是个混动车型，是大家熟悉的兰博基尼Urus(图片|配置|询价)，那台超跑SUV。搭载的是来自Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成，其发动机最大功率404kW（550PS），峰值扭矩为770N·m，整体综合扭矩为850N·m。总的来说还是一样的暴力，一样的兰博基尼。至于为啥用保时捷的混动系统，毕竟人家一个集团，一个妈，互通有无，调剂余缺，无可厚非。