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比亚迪走量的车型现在已经跟友商有代差了，不看好他后续的量，海外是占了先机，得益于巴菲特投资带来的海外效应。智驾，装配工艺，品控，电池等方面不提升，很难了。
评论发表于2023-11-02是的，目前销量最高的是海鸥海豚秦，宋的话就已经回落二线了。十五万以上的车子销量在萎缩，冲击高端的腾势已经基本上宣告失败。后面发展感觉会进入瓶颈期，不会像过去三年的增长了。
回复发表于2023-11-02宋家族加起来6万多，是二线。
@用户44234502：是的，目前销量最高的是海鸥海豚秦，宋的话就已经回落二线了。十五万以上的车子销量在萎缩，冲击高端的腾势已经基本上宣告失败。后面发展感觉会进入瓶颈期，不会像过去三年的增长了。
回复发表于2023-11-02
把15w以下低端车和新发车型销量分开看，你就不会这么乐观的吹了。比亚迪的冲击高端战略已经失败，以后也只会和五菱宏光一样，铆钉在屠有销量的低端品牌。
评论发表于2023-11-02赚钱不就行了，卖高端车不也是赚钱？
回复发表于2023-11-02颓势尽显
回复发表于2023-11-02
比亚迪唐和同价位的小鹏G6相比，论车机和智能辅助驾驶，不如小鹏汽车。论百公里能耗，不如小鹏汽车。论充电功率，不如小鹏汽车。论车内空间，比如轴距，不如小鹏。 比亚迪的15万以为的车销量确实高。二十万以上的车竞争力不强，没什么性价比。
评论发表于2023-11-07总结一下评论区：1、你考好了没有用，全班都考好了才是真的好；2、你现在考好了没有用，未来考好了才是真的好；3、你总分考得高，但是细看其实主要是几门考得特别好，把整体分数拉高了，门门好才是真的好；4、考得好没啥用，这是门新课，你起步早而已，没啥特别的。
回复发表于2023-11-07小鹏在江西几个服务店？比亚迪有多少服务店？考虑过这个方面吗？
回复发表于2023-11-08
这个销量是咋算的啊，我记得三周的时候才十几万，剩下十天卖十多万？
评论发表于2023-11-02你看的国内的，人家是全球销量
回复发表于2023-11-02比亚迪出口还没吉利，长城多
@车界评语：你看的国内的，人家是全球销量
回复发表于2023-11-02
利润不如特斯拉 没高端市场 就和原来的小米和苹果一样 想赚钱 就要走高端
评论发表于2023-11-02利润是其他国产新能源车的总和还多
回复发表于2023-11-02毛利率25%，现在远超特斯拉了。不过，利润高了你就该说：这么高利润割消费者韭菜了
回复发表于2023-11-02
懂车帝报的上牌辆不知道准不准。不知道经销商压了多库存。
评论发表于2023-11-02还压个屁啊，满大街都是比业迪，路上到处都是，太多了
回复发表于2023-11-06悄悄告诉你一个秘密，十月那三十多万全是经销商压货
回复发表于2023-11-06
比亚迪？把那些开滴滴的排除，看还剩下多少人买比亚迪？比亚迪，现在就是开滴滴的代名词
评论发表于2023-11-02你不会真以为一个月新增二三十万滴滴车主吧
回复发表于2023-11-08宗教信仰
回复发表于2023-11-10
难道理想的4万不牛逼？30万以上遥遥领先，一骑绝尘
评论发表于2023-11-02回炉重造去了解一下，通过经销商拆了汽车回厂再组装，从而伪造销量，这个品牌可能没几年就完蛋
回复发表于2023-11-07卧槽，哪儿来的消息，这个如果是真的就搞笑了
@用户5705616974269：回炉重造去了解一下，通过经销商拆了汽车回厂再组装，从而伪造销量，这个品牌可能没几年就完蛋
回复发表于2023-11-07
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