感觉可以专心存钱还房贷,车子可以不急着换了。上、下班坐公共交通,周末出行还是咱老破小走起
房子赶紧卖了,要不然贬值但贷款都不如了
兄弟清醒啊,车企涨价更好,存量房贷调整也没啥诚意,存钱提前还贷得了,涨价就不买,管他的
我这人一个特点,没钱,还爱装逼。买东西只买贵的。买房买在了最后一波涨价潮的山顶,之后疫情房价就不行了开始下调,车位刚放出来卖时13.8万,我觉得这样太贵了后期肯定降,结果最后还是没办法花了18万买了位置里房比较远的车位,因为给我的选择不多了。极氪001刚出来我就关注了觉得新品牌,价格肯定撑不住,最后为了个21轮毂和充电桩的权益,买单还多花了7000元。之后极氪就放出限时免费18000选装包权益了,提车还快。可我买在了22年底。。我特么的真的是无语至极。真的是赚辛苦钱,花冤枉钱的代表
哥,跟我学,一直等一直赢,车位可以买二手的啊!
车位哪有二手的一说的。卖房的连车位一起卖了。要么自己用。小区还没看到单独卖车位的。车位这钱我是真的恨。便宜不买非等到涨到了18万才买。买了后现在1年多了,它不涨了还是18万你说气不气
@输赢hi:哥,跟我学,一直等一直赢,车位可以买二手的啊!
放心,不降价联盟没有半点鸟用。 最多就是找个借口试探市场,马上就会鼻青脸肿灰头土脸的。 首先大环境不行消费疲软,根本没有涨价的基础。 其次这种联盟就算他们签了协议也是半点约束力没有的,总会有觉得自己吃亏的,总会有觉得卖的不够多的,早晚自己主动降价,不攻自破内部瓦解
赞同
利益面前,一切都是鸟用没有
放心吧,还得降,现在一大堆新能源车企还在生死线上挣扎,汽车这种工业产品,必须有足够的量才能拉低成本实现盈利,另外传统车企被抢走了35%的份额,现在也着急上火呢,皇冠当初还加价3万,没几个月就撑不住开始变相降价了,涨价或者减少优惠保利润的事法系车去年已经试过了,亏的更惨
涨价去库存,年轻
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