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2023-06-26发布于:传祺E9 PHEV车友圈
有没有人像我一样,在传祺E9和腾势D9之间纠结。E9是2.0T的动力,极限续航1442公里,目前同级最高。D9的话,1.5T的动力,上市以来口碑都还不错。价格方面,腾势D9贵一些。感觉都很有实力,不知道该怎么选,求指教?
腾势D9 EV
用户2417412623553
E9和腾势不是一个档次,不差钱直接腾势
下坡专家985
腾势是什么杂牌?全系降5万还差不多
郑州你豪哥
怎么哪里都有你啊,职业的比亚迪黑子
@下坡专家985:腾势是什么杂牌?全系降5万还差不多
nvh敏感人群
超级好选,首先第一点要试乘试驾,大多数情况,就有个判断了。特别在意后排坐乘体验的选D,因为D9大一些;在意配置和外观的选E9,同对比37万,E9配置齐全多了
济南华北升降平台
其实真的不好选。开了37w的d9,质感真是不如37的e9。但是44的又比e9要好不少。
那你买不买得起或者舍不舍得买顶配d9呢?
@济南华北升降平台:其实真的不好选。开了37w的d9,质感真是不如37的e9。但是44的又比e9要好不少。
麒麟评ev车
这俩选建议选E9,性价比高很多,腾势就是割韭菜,高价低质。建议坐在二排开到高速上感受一下。不过这俩都不如GL8
镇平县航达玉雕工艺品有限公司
居然不如GL8
平安畅游 · 传祺E9 PHEV车主·车龄半年
但从操控感来说确实GL8的子弹头设计是最稳的,就是动力和舒适配置全面落后了
@镇平县航达玉雕工艺品有限公司: 居然不如GL8
吮指原味时光鸡
凯迪拉克XT6车主·车龄3年
不差钱D9四驱,性价比还是选E9,E9发动机动力更高,在亏电长途中表现不错,D9电池容量高,纯电行驶里程长一些,长期市区内开的话更省钱
坦荡的宇宙QnE
青涩冰淇淋R1Y
试驾传祺E9发现一个很大的缺陷,就是它在亏电情况下,发动机介入工作时电机和发动机衔接不好,顿挫感非常明显!我在多家4S店试驾都是这样的情况。这说明工程师把这个问题没有调教好!能把这个问题处理好还是非常值得入手。
现在的车要带电
哪里来的机器人,比亚迪是不是给你调错参数了只会重复一句话
智者艺术家Su
不考虑四驱的话,毫无疑问肯定选E9
青涩书签15s
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
35万买个传祺logo 就看自己舍不舍得了 E9确实不错
闲云孤鹤567
.万
档次需要体度,传奇再好也是根黄瓜,还是腾势的体度靠近档次。
祝酒歌的酒
.万
混动车在上海不能上沪C牌照,必须上大牌,买这种车的家里应该有大牌车,除非换车。
蓑翁孤钓
就目前服务来看,选D9
隔壁王大爷2022
唐DM-i车主·车龄3年
高速多e9市区多d9呗
顶级船帆y
E9前挡玻璃有花影 厂家答复说是正常现象 慎重选择
加油子谦
还是买塞纳和Gl8吧
回复楼主