2021-11-22发布于:IQ锐歌车友圈
趁车展这两天,和官方产品负责人沟通了下,中美首发配置的具体差异有以下4点: 1、中美都是标配20寸轮毂,但美国可以选配22,国内可以免费选另一个造型的20寸,我问为什么不能选配22,他说这里面涉及到漫长的测试和国家安全标准验证的流程,所以短时间内肯定来不及,我建议他索性在app的商城里放个22寸让我们自己买,我们自己去外面改,他笑笑说倒也是个办法。 2、国内标配SUPER CRUSIE、美国需要额外花钱选装,以前中配CT6选装SC是7500还是5000美金来着(时间有点长了,记不住了,但应该是大差不差) 3、国内有35L前备箱、美规没有前备箱。(这个好评) 4、国内内置了一个ETC装备,具体在哪个位置不知道 5、国内车辆用的是5G网络,美国是4G 6、电池不同,国内宁德,北美是LG和通用联合研发的,这个是因为政策差异导致的不同(当年CT6 30E因为用的进口LG电池,除了上海地区保护SGM,其他地方都无法享受新能源政策待遇) 最后价格,北美是59990美金(含无法省去的1000美金destination fee,折合人民币39万),国内算44万,所以基本上属于0差价了。 水军真要黑中美差价还是去黑德系、日系吧,一黑一个准
作为CT6车主我肯定说,没有后悔过,同级没有输过
洗浴时间长……没输过
同感,领先运动性价比高,开着也舒服
可以多出点这些干货内容,一是让那些黑子闭嘴,二是能让意向消费者更了解产品
歪个楼,突然想到当年国际经济考试有道判断题,美国有的州税费高达99%…答案是正确。所以当时38万起售价我就知道这肯定不含税,毕竟好多州税太尼玛高了 离谱
不得不说说得好
等顶配吧这个配置还真不行
配置良心,不割韭菜,这样的豪华品牌,我不知道这些ETC有什么可杠的????
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